JR東日本、新潟･秋田地区に新型電気式気動車投入へ

JR東日本は5月19日、新潟・秋田地区に、同社としては新方式となる新型電気式気動車を投入することを発表した。新車両は、ディーゼルエンジンと発電機による電力により、モーターで走行する電気式気動車となる。

今回、1両編成を19編成（19両）、2両編成を22編成（44両）の合計63両を新造する。新潟地区への投入は2017～2019年度、秋田地区への投入は2020年度を予定している。

運用区間は、羽越本線が新津～酒田、信越本線が新津～新潟、米坂線 が米沢～坂町、磐越西線が会津若松～新津、津軽線が青森～三厩、五能線が東能代～川部、奥羽本線が秋田～東能代/弘前～青森となっている。

同社は今後、約150～250両（新潟・秋田地区の63両を含む）の新型電気式気動車を新造し、既存気動車を置換える予定としている。