京王線＆相模原線の接続が便利に! 8/19より調布駅・布田駅・国領駅が地下化

京王電鉄は8月18日の終電後より、調布駅付近の地下線への切替え工事を実施する。

翌19日午前10時頃まで行われる予定で、同日朝は京王線八幡山～府中間、相模原線調布～京王稲田堤間などで電車の運転をとりやめる。

調布駅付近では連続立体交差事業が進められており、今回の工事で京王線柴崎～西調布間(約2.8km)と相模原線調布～京王多摩川間(約0.9km)が地下化される。

これにより、調布駅、布田駅、国領駅が地下ホームとなり、各駅ともホームドアを設置して安全性の向上を図る。

調布駅ホームに関しては下り線と上り線の2層構造となるため、京王線下り線と相模原線上り線の平面交差が解消され、両路線の乗り継ぎも便利になるという。

また、地下化により踏切18カ所がなくなるため、交通渋滞や踏切事故も解消される。

8月18日の終電後から行われる切替え工事にともない、翌19日の初電より朝7時頃まで、京王線八幡山～府中間、相模原線調布～京王稲田堤間、競馬場線東府中～府中競馬正門前間の運転をとりやめ、競馬場線以外でバス代行輸送を行う。

それ以外の区間も、井の頭線と動物園線を除いて特別ダイヤでの運転に。

相模原線は京王稲田堤～若葉台間で単線運転による折返し運転、若葉台～橋本間も折返し運転となる。