北海道のJR江差線、2014年初頭に廃止へ - 新幹線開通で鉄道の維持が困難に
江差線(五稜郭～江差間)は2015年度に予定される北海道新幹線新青森～新函館間の開業と同時に、五稜郭～木古内間がJR北海道から経営分離され、第3セクター化されることになっている。
残る木古内～江差間は同社にとって飛び地の路線となることから、この区間への対応が喫緊の課題となっていた。
木古内～江差間では、JR北海道の発足当初より1日6往復12本の列車の運行を維持してきたが、過疎化や自家用車利用の増加、さらに高校の閉校や道立病院の移転などの要因で利用者の減少が続いていた。
交通機関の1日1km当たりの平均輸送量を示す輸送密度は、1987年度の253人から昨年度は41人へと減少。
同社の営業線区の中で最も利用が少ない線区となっていた。
収支状況も厳しく、1,600万円の営業収入(2010年度)に対して経費は20倍以上を要しており、差し引き年間約3億円以上の赤字だという。
今後もトンネルや落石防護工、橋りょうなど老朽化した設備の維持管理に膨大な費用が見込まれることから、路線の維持は困難と判断した。
同社は鉄道廃止後の交通手段の確保に関して、「できる限りご支援させていただき、より地域に適した交通手段の構築に協力して参る所存であります」と発表している。
【拡大画像を含む完全版はこちら】
提供元の記事
提供：
関連リンク
-
『SPY×FAMILY』ミュージカル最新作、アーニャ役の子役3人発表 泉谷星奈が続投 新たに古座野叶、真野麗花が出演【プロフィール＆コメント】
-
Aぇ! group「でこぼこライフ」、「デジタルシングル（単曲）」1位に初登場 映画『おそ松さん 人類クズ化計画!!!!!?』主題歌【オリコンランキング】
-
new
担当者「電車のメンテナンスは中止でw」取引先「…わかりました」後日、〈1500万〉をケチった担当者は真っ青に！？
-
new
親戚中に”家を放置する嫁”と広める義母！？しかし後日⇒親戚の前で明らかになった【夫の秘密】に顔面蒼白…！
-
G-DRAGON参加のaespa新曲、「ストリーミング」80位に初登場【オリコンランキング】