新東名開通で”渋滞”は9割減--「NEOPASA(ネオパーサ)」来場者数は2400万人

中日本高速道路(NEXCO中日本)は18日、「新東名(静岡県)インパクト調整会議」(会長:国土交通省 中部地方整備局 道路部長)において、新東名高速道路(以下、新東名)開通後6カ月間の交通状況をとりまとめたものを発表した。

それによると、4月15日～10月14日の半年間に静岡県内で発生した10㎞以上の渋滞は11回(新東名と東名の合計)となり、新東名開通前となる前年同時期(2011年4月17日～10月16日)の148回と比べると、約9割も減少したことが分かった。

新東名開通後半年間の平均交通量は、全日が1日あたり4万1,000台、平日が3万8,000台、休日が4万7,000台。

静岡県内の新東名および東名の交通量の合計は、全日で前年同時期比16%増、平日で同15%増、休日で同17%増となった。

新東名の区間交通量について見た場合、最も多かったのは新清水IC～新清水JCT間の1日あたり4万6,400台。

以下、新富士IC～新清水IC間の同4万5,900台、長泉沼津IC～新富士IC間の4万4,800台と続いた。

一方、東名の区間交通量について見ると、減少量トップは清水JCT～清水IC間で3万6,200台(開通前7万1,300台→開通後3万5,100台)。