来場3000万人はムリ！　激アマ予想で万博「赤字1000億円超」でも維新は責任回避

大阪モノレールが運行する「EXPO TRAIN 2025」号

2025年開催予定の「大阪・関西万博」。会場整備費は、当初の1,250億円から1.9倍の2,350億円に膨れ上がっている。

経済アナリストの森永卓郎さんは、「予算が膨れ上がっている根本には“カジノ”を含めたIR建設があることを忘れてはいけない」と改めて指摘する。

「万博は、維新がカジノを実現したいがために持ち出した隠れ蓑です。カジノのために、シャトルバスを通すためのトンネルとか、地下鉄の延長などまで含めた莫大なコストが大阪市民に大きく降りかかっているんです。でも、さすがにカジノのために負担してくださいとは言えないから、“万博”を利用しているだけです」

2030年秋頃の開業を目指して、整備計画が進むカジノを含めた大阪IR計画。反対の声も大きいが、そのための布石が“大阪万博”なのだ。

さらに、在阪ジャーナリストで、『万博崩壊どこが「身を切る改革」か！』（せせらぎ出版）の著者である西谷文和さんは、予算が上振れし続ける大阪万博にこう警鐘を鳴らした。

「万博終了後、カジノを含むIRが開業すると、そのための地盤改良費などが積み上がり、巨額のインフラ整備がさらに必要になります。