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牛のフンで走る車に、リアル「ミライドン」!? 101万人が熱狂した【ジャパンモビリティショー2025】に親子で熱狂!

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101万人が集った! 日本最大級モビリティの祭典【ジャパンモビリティショー2025】


未来の“移動”をテーマに掲げる、日本最大級のモビリティの祭典──それが「ジャパンモビリティショー」。かつて“東京モーターショー”の名で親しまれてきたこのイベントは、新型車やコンセプトカーに加え、ITや通信、エレクトロニクスまで幅広い分野の可能性を体感できる場へと進化しました。

未来の暮らしを一足先に体験できるその魅力に惹かれ、我が家も2023年に続いて【ジャパンモビリティショー2025】へ。

牛のフンで走る車に、リアル「ミライドン」!? 101万人が熱狂した【ジャパンモビリティショー2025】に親子で熱狂!


会場の東京ビッグサイト(江東区・有明)には、10月30日から11日間で延べ101万人が来場。過去最多となる522の企業・団体が参加し、“モビリティの祭典”にふさわしい熱気に包まれました。

我が家が訪れたのは、11月2日と9日の2日間。今回は、その体験の中から、特に息子が夢中になった展示をご紹介します。
なお、子どもたちに人気の“キッザニア”とコラボしたクルマの職業体験企画「アウトオブキッザニア in ジャパンモビリティショー2025」については、別記事で詳しくお届けします。


【公式HP】▶ ジャパンモビリティショー公式HP▶【ジャパンモビリティショー2023】の体験レポートはこちら

息子の笑顔が止まらない! スズキのブースで乗り込み体験ラッシュ


モビリティショーの最大の見どころといえば、国内外のメーカーが集結し、最新モデルやコンセプトカーを披露する「企業ブース」。なかでも息子が夢中になったのは、東館に展示されたスズキのブースです。

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親子でふらりと立ち寄れる明るい雰囲気の空間には、見て、触れて、乗り込んで、まるで最新のクルマと遊ぶような体験が広がっていました。

息子が真っ先に乗り込んだのは、2025年9月にインドで発売されたばかりの小型SUV(アウトドアから日常の買い物や送迎などにも幅広く活躍する車種)の「ビクトリス」。

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なんとこちら、牛糞から生まれる「バイオメタンガス」を燃料にして走れるしくみを備えているというから驚きです。インドには日本の人口を超える約3億頭もの牛が飼育されているにもかかわらず、その糞は長らく活用されてこなかったのだとか。
スズキは、この眠れる資源に新たな光を当てたというわけ。まさに革新的!

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“まだ日本にないクルマ”に乗れるのも、このショーならではの貴重な体験です。

続いて息子が乗り込んだのは、コンセプトモデルとして展示された「フロンクス FFV」。まだ市場には登場していない未来の一台です。

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「フロンクス FFV」は、ガソリンだけでなくトウモロコシやサトウキビなど植物由来の“エタノール燃料”でも走れる環境にやさしいSUV。

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環境にやさしい燃料と聞いて、筆者の頭にまず浮かんだのは「水素」。そこでスタッフの方に、「水素と比べると、どんなメリットがあるんですか」と素朴な疑問をぶつけてみました。

返ってきたのは、「トウモロコシなどの植物が育つ → その植物が燃料になる → 燃やしてエネルギーとして使う → 排出された二酸化炭素をまた植物が吸収して育つ」という、自然が本来持つ循環をそのまま活かしているという説明。

ぐるぐると巡るサイクルで成り立つ燃料なんだと知り、思わず「なるほど!」と腑に落ちました。

近未来的なデザインが目を引くこちらの「Glydways(グライドウェイ)」は、スズキがアメリカのスタートアップとともに開発を進めている公共交通の乗り物。


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専用レーンを走るため渋滞に左右されず、空港アクセスの手段としてアメリカ各地で導入が進んでいます。電車のような利便性とタクシーのような気軽さを兼ね備え、アプリで呼び出せるのが特徴なのだとか。

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日本でも導入されれば、子連れ旅行がぐっと快適になりそう!実現の日が待ち遠しいです。

スズキといえば、やはりバイクも見逃せませんよね。会場では、まだ市販前の新型バイクも展示され、コーナーで限界まで寝かせた“フルバンク状態”を再現したフォトスポットも登場。
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迫力あるライディング姿勢で撮影できる体験を、パパといっしょにワクワクしながら楽しみました。が、実はその姿勢に密かに筋肉がプルプル……思いがけない臨場感も味わえたようです(笑)。

別格感がすごい! 親子で圧倒され尽くしたトヨタのブース


続いては、南館のトヨタ「センチュリー」ブースへ。
実は最初に訪れた日は、なんとテーマパークさながらの90分待ちのため断念。なので、2回目は「真っ先に行こう!」と早々にブースへ直行しました。皇室御用達としても知られるあのクルマが、トヨタの1車種から新たに独立ブランドへと進化を遂げていましたよ。

ひときわ存在感を放っていたのが、鮮やかなオレンジ色の「センチュリークーペ」。

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セダンとして長く親しまれてきたセンチュリーに、スタイリッシュでスポーティーな魅力を加えたコンセプトカーです。VIP席となる助手席側には、美しい乗降を演出する前方へ大きく開くスライドドアを備えているのが特徴。

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実際に乗り込むことはできませんでしたが、その圧倒的なオーラに親子で思わず見入ってしまいました。

こちらは、従来のセダン型センチュリーの伝統を受け継ぎながら、現代のニーズに応えるべく誕生した「センチュリーSUV」。


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2023年秋から発売されているモデルだそうです。セダンのセンチュリーは、低くてスラッと伸びやかなフォルムが印象的なのに対し、SUVは背が高くてどっしりしたスタイル。同じ“センチュリー”でありながら、まったく異なる雰囲気を放っていて驚かされました。

モビリティショーの会場には、子ども連れやベビーカー利用の方が優先して使える観覧スペースが一部設けられていて、保護者もいっしょに入れるようになっています。

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混み合うセンチュリーのブースでも「全然見えない!」なんてことはなく、しっかり見られて助かりました。

センチュリーのブースを後にして向かったのは、テレビのニュースで話題になっていて気になっていたレクサスの「LSコンセプト」。
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未来のレクサス像を示すこのモデルは、前2輪+後4輪という前代未聞の6輪構造を採用。後輪を小径化して2軸にすることで、3列目まで広々とした快適な居住空間を実現しているのだそうです。

「へぇー、6輪って面白いね」と息子も興味シンシンに見入っていました。

10年後の東京を体感! 親子でワクワク没入の「Tokyo Future Tour 2035」


今から10年後、2035年の東京ってこんなにワクワクする未来になるんだ!そんな世界を“見て、触れて、乗って”親子で没入感たっぷりに楽しめたのが、西館の「Tokyo Future Tour 2035(トーキョーフューチャーツアー2035)」です。

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会場でまず目を奪われたのは、ユニークな動きを見せる人型&動物型のAIロボット。

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産業・教育のロボット技術を磨いてきたTechShare(テックシェア)と、ドローン×AIで新しいエンタメをつくるVISIONOID(ビジョンノイド)。異分野の2社が手を組んで誕生したモデルです。

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特に動物型は手を上げたり走ったり、さらには2足歩行まで披露し、ユーモラスな動きに会場も笑顔いっぱい。息子も「これ、面白い!」と釘付けになっていました。
災害対応や物流支援など、人や物を運ぶ役割を担うAIロボットは“モビリティ”の重要な一部ということで展示されていました。


会場では、2025年大阪・関西万博で展示されたSkyDriveの「空飛ぶクルマ」のお披露目もありました。

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10年後、東京の空を本当に飛んでいる?そんな未来を思い描くと胸が高鳴ります。

また同じく大阪・関西万博に登場した、村田製作所の「echorb(エコーブ)」の体験もできました。

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石ころのようなデバイスを手にすると、特殊な振動が脳に作用し、前後左右に引っ張られるような錯覚を覚えます。「え、何が起こっているの?」と思わず驚くこの不思議なしくみは、視覚障害者の誘導などへの応用も期待されているそうですよ。

日産自動車が披露した軽自動車のEV(電気自動車)「日産サクラ」のプロトタイプには、実際に乗り込める体験も。

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車載用電動スライド式ソーラーシステム「Ao-Solar Extender(あおぞらエクステンダー)」を搭載した未来志向の一台。「充電が面倒」「途中で切れるかも」という電気自動車の不安も、このサクラなら駐車中に太陽光で充電ができるから安心。電気自動車が、日常に寄り添う、ぐっと身近な存在になりそうですね。

「使い捨て」ではなく「循環」する未来のクルマ。持続可能な社会を目指すプロジェクト「BlueRebirth(ブルーリバース)」のコーナーでは、ブロック遊びを通じて、循環のしくみを体感できました。

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「どの素材をどこに使う?」といっしょに考えながら組み立てる時間は、未来の暮らしを想像するひととき。10年後には、このしくみが当たり前になっているかもしれませんね。

親子連れが集まりひときわ熱気に包まれていたのは、ポケモンの世界から飛び出したモビリティ、「トヨタミライドン」と「ホンダコライドン」の展示。

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写真左:ホンダ「コライドン」、写真右:トヨタ「ミライドン」

動画で見ていたあの2体が、ついに目の前に姿を現し、まるで未来の東京に降り立ったかのよう。息子も目を輝かせ、夢中で見入っていました。

念願の日産 NISSAN GT-Rはゲットなるか⁉欲望渦巻くトミカコーナー


11月2日、ほかのブースを楽しんだあとに立ち寄ったトミカコーナー。ところが念願の「トミカプレミアム 日産 NISSAN GT-R NISMO Special edition」はすでに完売……息子も悔しそう。やはり“外せないトミカ”があるなら、直行が鉄則です。

11月9日の再訪では「トミカプレミアムのGT-Rは入荷していないかな?今なら別のトミカを並ばずに買えるかも」と期待して、親子で早めにブースへ。

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残念ながらトミカプレミアムのGT-Rはこの日も売り切れでしたが、待ち時間ゼロでほかのトミカをスムーズに購入できて快適でした。
混雑時は、整理券を受け取り指定時間にオーダーシートに記入して購入する流れですが、この時間帯は空いていたため整理券は不要。

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結果、「スバル レヴォーグ」「日産 NISSAN GT-R」「スズキ ワゴンR スマイル」の3台をゲットしました~!

「トミカ55周年自動車メーカーコラボプロジェクト」として自動車メーカー5社とタッグを組んだ、特別なデザインが施された5台の車両が登場。

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親子で「おぉー、かっこいいね~」と見入ってしまうほどの迫力でした。
さらに壮大なトミカ・プラレールのジオラマの前には小さな子どもたちが集まって、みんなニコニコ♡

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息子も幼いころなら、間違いなくハマっていただろうなぁ~(笑)。

トミカコーナーのすぐ隣には、カスタムカーで知られる「東京オートサロン」のブースが。

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そこに輝いていたのは、最高級オーストリア製クリスタルを贅沢にあしらった「CRYSTAL BENZ(クリスタルベンツ) SL GOLD」。大阪のカー用品ブランド「D.A.D」がブランドPRのために制作したデモカーで、公道では走行可能ですが、販売はされていないのだそう。圧倒的な存在感に目が吸い寄せられ、つい二度見してしまうほどでした。

豪快なドリフトに大興奮! 屋外パフォーマンスゾーンで繰り広げられた「ジムカーナ」


モビリティショーでは、スーパーカーや痛車、旧車など屋外展示も盛りだくさん。その中で「これだけは絶対に見逃せない!」と心に決めて足を運んだのが、屋外パフォーマンスゾーンで繰り広げられた「Gymkhana(ジムカーナ) LIVE 2025」です。

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ジムカーナは、広場や舗装路に置かれたパイロンをコースに見立て、1台ずつ走行してタイムを競うモータースポーツ。複数台が同時に走るレースとは異なり、ドライバーの技術と操作の正確さが試されるタイムトライアル形式が特徴です。クルマの「走る・曲がる・止まる」といった基本操作を徹底的に繰り返す、シンプルだからこそドライバーの腕前が際立つ競技です。

今回のパフォーマンスは、「全日本ジムカーナ選手会」と「全日本ダートトライアル選手会」がタッグを組んで実施したデモラン。

最大の見どころは、曲がる瞬間に繰り出される豪快なドリフト。

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キュルキュルと響き渡るスキール音に、舞い上がる白煙。時折パチパチと弾ける音が重なり、まるで舞台の効果音のよう。迫力満点の走りが目の前で展開され、親子で大興奮でした。

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同乗体験も実施され、助手席の人が必死に手をかけている姿が印象的。
会場でも同乗体験の参加者募集があり、手をあげれば当てられる可能性も。乗ってみたい気持ちはあるけれど、やはり怖さや酔ってしまう不安もあって、心が揺れました。

雨が降り始め、「そろそろ中に入ろうか?」と声をかけても、息子は「もう少し見たい!」と夢中。

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結局、ほぼ最後まで見届けることになりました。こんなに迫力ある競技を追加料金なしで楽しめるのは、なんともうれしい体験です。

ジムカーナ会場のすぐ隣、「はたらくモビリティ」コーナーには、トヨタのスポーツカー・GRスープラをベースにした特別仕様車「GRスープラ セーフティーカー」が展示されていました。

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セーフティカーとは、モータースポーツにおいて事故や危険が発生した際にコースへ出動し、競技車両を先導して安全を確保する特別な車両です。
以前マクドナルドのハッピーセットでこのクルマのトミカを手にした息子は、実車を見られて大喜び。笑顔がこぼれていました。

まとめ


2023年に続き、再び訪れた【ジャパンモビリティショー2025】。前回は小2だった息子も、今回は小4に成長し、興味の幅が広がったことで楽しみ方はさらにパワーアップ。親子で熱狂し、没入した2日間は忘れられない記憶となりました。

牛のフンで走る車に、リアル「ミライドン」!? 101万人が熱狂した【ジャパンモビリティショー2025】に親子で熱狂!


企業ブースでは、ご紹介したスズキやトヨタに加え、息子が「絶対見たい!」と楽しみにしていた日産、マツダ、スバル、ホンダなどさまざまなブースを見学。各社の個性が際立ち、モビリティの“最先端”と“未来”を一度にのぞける特別な体験に、心が躍りました。

その充実ぶりに、家族で「2年後の開催にも絶対行きたい!」と盛り上がるほど。今回挑戦できなかった子ども向けブースもたくさんあったので、次回また出会えたら、ぜひ体験してみたいと思います。

(文・撮影:あゆーや/アソンデミエータ)

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https://taikenbu.mynavi.jp/

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この記事の執筆者あゆーや/アソンデミエータ10歳男の子のママ。書籍編集者時代の自らのさまざまな体験を通して、実体験こそが一生の財産になると考え、息子にも新たな体験をさせようとお出かけする日々。そのなかでも、実際に息子が喜んだお出かけ先や体験スポット、工場見学などの情報を発信しています。
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