東急不動産とＥＮＥＯＳによる商業施設・リゾート施設における廃食油の活用について

需要への対応
ＳＡＦは、「持続可能な航空燃料」（Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｆｕｅｌ）の略称で、従来の ジェット燃料が原油から精製されるのに対し、廃食油やサトウキビ、都市ごみ、廃プラスチックを用いて生産されます。従来のジェット燃料と比較し、約６０～８０％のＣＯ２削減効果があるとされています。
国際的には、２０２０年以降、国際航空からのＣＯ２総排出量を増加させない、２０５０年に炭素排出をネットゼロといった目標が掲げられ、日本国内では、２０３０年時点のＳＡＦ使用量について、国内航空産業による燃料使用量の１０％（需要見込み１７１万ＫＬ相当）をＳＡＦに置き換えるという導入目標が掲げられており、国産 ＳＡＦの開発及び製造が推進されています。
出典：国土交通省、経済産業省、国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）

■ 廃食油の回収とＳＡＦ生産までの流れ
廃食油は、揚げ物などの調理に使用された食用油の総称で、国内では食品工場や飲食店、スーパー、コンビニ、家庭などから年間約５０万トン（２０２１年度）が排出されています。また、飲食店や工場等から排出される事業系廃食油のうち、飼料用途等にリサイクルされている一方で、一部は国内で活用されず輸出・廃棄されています。