無人航空機

ロシアの「プラグリェースM-27M」補給船は、なぜ制御不能に陥ったのか (5) 新型のロケットと補給船の組み合わせが生んだ悪夢

三菱航空機、MRJをパリ・エアショーでPR「開発は順調」 - 初飛行は9～10月

三菱重工と川崎重工、エアバスA330neoのエンジン共同開発事業に参画

エアバスA350-900とA320ファミリーを米リース会社が発注 - 発注数は262機に

エアバスA320neoをリース会社GECASが60機発注--発注数は72社から3800機超え

エアバスA330neoのエンジンTrent7000の組み立て完了 - 機体納入は2017年

「攻殻機動隊の世界はどこまで実現できるか?」- 神山健治と冲方丁が慶大教授らと公開ブレスト

「転職人気企業ランキング2015」でANA・JALに続き、三菱重工業もランクイン

カーボンナノチューブ開発で日本の研究者が欧州発明家賞を受賞

機内持込みスーツケースを最適化 - IATAが世界共通サイズを共同開発

MRJ、初号機による低速走行試験の写真・動画を公開

MRJ、走行試験を開始 - 低速自走での制動・方向制御をテスト

MRJが走行試験へ - 低速自走時の制御と方向制御を確認

「機内モード」って使いみちあるんですか? - いまさら聞けないiPhoneのなぜ

ユニシスら、スマホが鍵になるスマートロックロボットを用いた実証実験

スカイマークのエアバスA330保有目的会社5社が破産手続きへ

忽那汐里、トルコのスタッフから「いずれ世界に出る女優」と大絶賛

ロシアの「プラグリェースM-27M」補給船は、なぜ制御不能に陥ったのか (4) 油井飛行士の打ち上げ延期と、始まった事故調査

ANA支援のスカイマーク再建にエアバスが反対する理由 - リアルな損失額は?

三菱重工、MRJの部品量産に向けて松坂市と工場立地協定を締結

三菱重工業、MRJ量産に向け松阪市と工場立地協定 - 操業開始は2016年度

安心安全な操作環境の実現を目指す - 「セキュアドローン協議会」が設立

エアバス、320ファミリーの大型部品の輸送開始 - 工場稼動は今夏

デルタ航空、エアバス新型A330-300を初受領 - 2017年までに10機予定

2020年には東京で無人タクシーが利用できる? - ZMPとDeNAが自動運転車での送迎を可能にする「ロボットタクシー」を始動!

DeNA、ロボットタクシーの実現に向けた新会社を設立 - 自動車業界にIT革命を

米Microsoft、アシスタント機能「Cortana」のiOS、Androidアプリを提供

LCCの許容できるサービス・できないサービスを1,500人に聞いてみた

MRJ、ANAカラーの5号機の胴体塗装が完了

『攻殻機動隊ARISE』パイロマニア役に津田健次郎、新作エピソードの放送迫る