2015年9月16日 10:50
東京メトロ、千代田線に省エネの新型車両16000系4次車を導入
これにより、従来の16000系と比較して、1編成あたり1日平均約52kWhの電力消費（一般家庭5世帯分相当）を削減する。
そのほか、電車を駆動させるモーターの電気回路上で使用しているリアクトルに、電気抵抗を減らした銅コイル形リアクトルを採用。従来はアルミ製のリアクトルを使用していたが、電気抵抗を低減できる銅製に切り替えることで、従来の16000系と比較し、1編成当たり1日平均約80kWhの電力損失（一般家庭8世帯分相当）を削減する。
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