LCC、完全覆面調査 (2) 世界標準のLCCターミナル誕生で際立つジェットスターの便利さ

当日は天気が悪くかなり風雨が強かったのだが、その風雨の中を歩かされたのだ。

ビニール傘を貸してくれたのだが、小さいのと風が強いのとであまり役に立たず、雨に濡れながら急ぎ足で搭乗したのだった。

さて、ここで今回の結論。

エアアジア、ピーチ、ジェットスターのLCC3社の使い勝手比較だが、エアアジアとピーチは前述した通り、那覇空港LCCターミナルを利用するので全くの互角。

このターミナルはANAが運営しているため、同社の出資を受けているエアアジアとピーチが利用する。

残りのジェットスターはというと、従来通り国内線のメインターミナルを使用。

当然、チェックインもメインターミナル。

循環バスに乗る必要もなく、ショップも充実しており、ダントツで有利。

エアアジアは成田発着、ピーチは関空発着のみだが、ジェットスターは両方の空港から沖縄便があるのも強みだ。

次回は那覇空港のすぐ後にオープンした関空の”LCCターミナル”についてのレポートをお届けしよう。

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