フェラーリ最新作「Ferrari Portofino M」、跳ね馬の2+GTスパイダー・Ferrari Portofinoの進化形を発表

から目覚ましい進化を遂げたこの新モデルには、技術的イノベーションも満載。特筆すべきなのが、再設計されたパワートレイン、真新しい8速ギア・ボックス、そしてRaceモードを含む5ポジションのマネッティーノで、これはマラネッロのGTスパイダーとしては完全な初採用となる。

これらに数多くの新技術が加わり、「フェラーリ ポルトフィーノ M」は、真のGTのパフォーマンスに、ドライビング・プレジャー、敏捷性、日常的に活躍する卓越した汎用性を兼ね備える、まったく前例のないモデルとして誕生した。

なお、本作のパワートレインは、4回連続でインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・ イヤーに選ばれたV8ターボファミリーの3855 ccエンジンで、最適化によって、7,500 rpmで620 cvの最高出力を引き出した。これは「フェラーリ ポルトフィーノ」を20 cv上回る。
このモデルが達成した大幅な技術的進化を、目に見える形で強調しているのが、フロントエンドの新デザイン。特にバンパーは、さらにスポーティーでアグレッシブにアップデート。インテリアもエクステリアも、表現と目的が調和し、ときにシャープに、ときにソフトに、いっそう流れるようなフォルムとなっている。