生駒ケーブルと生駒山上遊園地の飛行塔が「土木学会選奨土木遺産」に認定されました

・1926年12月30日 鳥居前・宝山寺間複線化（宝山寺２号線）
・1929年 3月27日 宝山寺・生駒山上間の運輸営業開始（山上線）生駒山上遊園
地が同時に開業
・1944年 2月11日 生駒山上に海軍基地が設置され全線運輸営業休止（軍用運転
は継続）
6月26日 宝山寺２号線撤去作業開始（7月撤去）
・1945年 ８月１日 宝山寺１号線、山上線営業再開
・1953年 ４月１日 宝山寺２号線再建
・2000年 3月18日 新車両４両導入
宝山寺線1号線「ブル」「ミケ」
山上線「ドレミ」「スイート」

生駒山上駅「スイート」

２．飛行塔について
・開始年月日 ： １９２９年３月２７日
・塔 高 ： 約３０メートル
・ゴ ン ド ラ ： ４機
・所 要 時 間 ： 約５分
・乗 車 定 員 ： ゴンドラ１機６人乗り

生駒山上遊園地の飛行塔

開園当時（上）と現在（下）の生駒山上遊園地


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プレスリリース提供元：＠Press