トヨタ「オーリス」試乗 瞬発力と低燃費で突出する120T "和製欧州車"の実力

トヨタ自動車の日欧戦略車「オーリス」に追加設定された最上級グレード「120T」は、同社初の新開発1.2L直噴ターボエンジン（8NR-FTS）を搭載し、「1.8Lクラスのクルマに匹敵する走行性能を持つ」（同社）という。その“走りっぷり”を体感するべく袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉）へ向かった。

まずは外観から。4月6日から発売が始まったマイナーチェンジ版のオーリスには、2色の新たなボディカラーが追加された。街をパッと明るくさせるようなイエロー系の「シトラスマイカメタリック」と、シャープなラインをより引き立てる「ブルーメタリック」だ。

新色の設定に加え、表情もよりエモーショナルなデザインへと変貌。グリルのエンブレム部分からヘッドランプまで続くラインや、フロントロアグリルなどにメッキモールが配され、前後の表情はより力強い印象となった。全長はマイチェン前のモデルより55mm拡大され、より伸びやかなプロポーションへと進化した。

試乗した120T（2WD・FF）には、メーカーオプションの17インチタイヤ（225/45R17＋アルミホイール）が装着されていた。15インチ（195/65R15＋スチールホイール＋樹脂フルキャップ）