トヨタ「オーリス」試乗 瞬発力と低燃費で突出する120T "和製欧州車"の実力

DポジションからMポジションへと切り替えて、パドルシフトをカチカチとやりながらサーキットを走ると、マニュアル車に乗っている感覚を覚える。このクルマがCVT車であることを忘れてしまうほどだ。

オーリスは、見事な走りっぷりに加え、“堅い守り”も付く。120Tに標準で装備される衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」だ。フロントガラスの内側に付いたレーザーレーダーとカメラが前方の障害物を検知し、ブザーとディスプレイでドライバーに危険を知らせてくれる。このプリクラッシュセーフティ機能は、状況によって自動ブレーキも作動させる。このパッケージには、車線逸脱を防ぐレーンディパーチャーアラートや、ハイ・ローのビーム角度を自動で切り替えるオートマチックハイビームといった機能も付いている。

“攻めと守り”の双方が充実したオーリス120Tは低燃費もウリ。JC08モード走行燃費は19.4km/Lで、「平成27年度燃費基準＋10％」を達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定取得により、エコカー減税の対象となる。

気持ちよく回る小さなターボエンジン、マニュアル車のような操る楽しさがあるSuper CVT-i、そして低燃費。