エールフランス航空は、新たなCO2排出削減戦略を掲げ「Air France ACT」プログラムを発足しました

一連の仮説(特に輸送網の発展に関するもの)にもとづき、2050年に向けて脱炭素化への軌道を定めてまいります。「ホライゾン2030」プログラム同様、科学的ベンチマークに基づきプロセスを運用します。

■CO2排出の回避と削減に向けた優先課題
＜次世代型航空機の導入＞
新型機材エアバスA220ならびにA350は、従来機と比較するとCO2排出量が最大25％、騒音フットプリントが平均で33％の抑制効果がある、燃費効率のよい機材です。エールフランスは2030年までには保有機材の7割をこの新機材に切り替えるため、2025年までに年間10億ユーロを新機材調達に充てる予定です。


新型機材エアバス

＜SAF(持続可能な航空燃料)使用の促進＞
燃料ライフサイクル全体でCO2排出量を平均80％削減し、食糧供給と競合しないSAFの利用を促進します。エールフランス航空はフランスの法律に従い、2022年以来、フランス国内を出発するすべてのフライトの搭載燃料に1％相当のSAFを混合しています。2030年までに、すべてのフライトに少なくとも10％程度のSAFを混合し、2050年には63％混合を達成することを目指しています。