・乗務員と通話ができる車内通報装置を設置します。
（３）バリアフリー対応
・ホームから編成連結部への転落を防止するため、転落防止幌を編成先頭部に設置します。
・従来車両と比べて車両床面の高さを下げ、駅ホームとの段差を低減します。
・各車両の両端に優先座席を配置します。（うち１か所は車いすスペースを併設）
・車内の扉上に大型の液晶ディスプレイを設置し、停車駅、次の駅や駅構内設備等を多言語で表示するほか、列車の運行情報もご案内します。
（４）環境負荷軽減
・新型のVVVFインバータ制御装置を採用することで、従来車両比で消費電力を約４５％削減します。また、車内照明や前照灯にLED照明を採用して省エネルギー化を進めます。
（５）ロング・クロス転換シート（L/Cシート）
・座席はロング・クロス転換シート（L/Cシート）を採用し、車内の混雑度に応じて最適なシート配置を提供します。
（混雑時に乗降しやすい横並びのロングシートと、進行方向に向かって着席するクロスシートを切り替えて運用します。）
（６）ベビーカー・大型荷物対応スペース
・ベビーカーをお持ちのお客さま、キャリーバッグやスーツケースなどの大型荷物をお持ちのお客さまに、周囲に気兼ねなくお過ごしいただけるスペースを、１両あたり２か所設置します。
