くらし情報『鉄道トリビア (164) 大阪市中心部へ私鉄が乗り入れできた理由』

鉄道トリビア (164) 大阪市中心部へ私鉄が乗り入れできた理由

これは国の政策の違いによるものだろう。

大阪では国の介入によって大手私鉄の乗り入れが認められ、東京では調整機関として帝都高速度交通営団(東京メトロの前身)が設立された結果といえそうだ。

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