世界遺産・富岡製糸場をめぐる旅。未来へ継承するべき理由に迫る【前編】
東繭倉庫は、木で骨組を造り柱の間にレンガを積み上げて壁を造る「木骨煉瓦造」という工法で建てられた。1階は事務所、2階は乾燥した繭の貯蔵庫
織物に限らず化粧品や食品に、シルクうどんやシルクそばまで
東京から長野新幹線で高崎駅まで、高崎からは上州電鉄を乗り継ぎ上州富岡駅で降りる。駅から15分ほど歩くと富岡製糸場だ。製糸場前は、食事処やカフェ、お土産屋などの商店が軒を連ねている。
製糸場の条件に適した町、そして設計者の故郷に似ていたとも!?
そもそも製糸場がどうして富岡市に建てられたのか?工場造ることに決めた明治政府は、まずは建設のための指導者としてフランス人の技術者ポール・ブリュナを雇い入れる。ブリュナは「養蚕が盛んで原料の繭が確保しやすいこと、工場用の広い敷地や製糸に必要な水が確保できること、外国人指導の工場建設への住民賛同が得られること、燃料の石炭が近くで獲れること」を条件に、いくつかの候補地を調査する。その条件すべてに当てはまっていた富岡が選ばれたのだが、さらに「製糸場から見える光景が、プリュナ氏の故郷のブール・ド・ペアージュの景色を思わせたことも決め手になったと言われています。
フランスの智恵と日本の職人技の融合した製糸場
明治3年に建設計画がはじまり、2年後には現在見学コースになっている東繭倉庫や西繭倉庫(外観見学のみ)、そして繰糸場が完成する。建物に使用する煉瓦や瓦は、近郊の町で焼くところからはじめたというのだから、どれほど急ピッチで建設が進められのかがよくわかる。煉瓦や瓦をはじめ、木材、目地に使った漆喰、礎石などはすべて近くの町にて調達。それらメイド・イン・群馬の資材をもってフランス人の智恵と日本の職人技で造られた製糸場だったのだ。
後編に続く。
東繭倉庫内が見学コースになっていて、歴史などが紹介されている
東繭倉庫のキーストーン。明治五年の文字が見てとれる
倉庫の煉瓦は、向きを長い面と短い面を交互に積む「フランス積み」と呼ばれる方法で積まれている倉庫の煉瓦は、向きを長い面と短い面を交互に積む「フランス積み」と呼ばれる方法で積まれている。
瓦を焼くための釜で焼かれたレンガが積まれる繭倉庫
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