友達と婚活をしていると実はデメリットになる事も多いです。アラサーだからこそ、1人で活動して素敵な相手に巡り会いませんか?友達と一緒の婚活はお互いに遠慮がある婚活パーティーなど友達と一緒の方が心強く感じられるものです。お互いに情報交換をし、何かあれば助け合えるというメリットもあるのですが、もし意中の相手が一緒であれば話は別になります。友達の気持ちを尊重して自分が引き下がる、自分の気持ちを友達に伝えて応援して貰う、または友達とライバル関係になって意中の男性を取り合うなどパターンは分かれますが、いずれのパターンにしても友達に多少の遠慮をする事になります。見ず知らずの相手なら気に留める必要もないですが、友達には「傷つけてはいけない」という思いも出てきてしまうのです。遠慮があると「やり切った」感じもせず、結局後で後悔する事にも成り兼ねません。男性から声をかけられにくい友達と一緒にずっと居る女性に対して、男性は声をかけづらいと感じるものです。特に話で盛り上がっている時には会話の邪魔をしてはいけないと思い、他の女性の所へ流れてしまう可能性もあります。好意を持った相手が自分に興味を持ってくれていても、自ら声をかけにくい状況にしてチャンスを逃してしまうのは非常に勿体ない事です。婚活パーティーに1人で参加するメリット婚活パーティーに1人で参加するメリットは、まず自由に自分のペースで動ける事です。気に入った相手がいれば誰に遠慮する事なく、積極的に話しかけて自分をアプローチ出来ます。もちろん男性からも1人参加の女性の方が印象は良く、声をかけられる機会も増えます。友達と一緒の参加で友達だけがカップルになるケースもよくある事ですが、最初から1人であれば惨めな思いをする事もなく、ストレスなく活動出来るのもメリットの1つです。1人参加限定のパーティーから参加してみる婚活パーティーには色々な種類があり、中には1人参加限定のパーティーもあります。皆が自分と同じ立場なので「パーティーで1人ぼっちになるかも」といった不安を感じる必要もありません。そもそも婚活パーティーは見ず知らずの人の間に入っていく訳ですから、誰でも最初は緊張するものです。ただ何度も参加していくと次第に慣れていき、パーティーは1人で参加するのが当たり前という認識にもなっていきます。
2019年12月02日自動車保険を契約する際、使用目的を選択しなければなりませんが、自動車保険の使用目的は、日常・レジャー用、通勤・通学用、業務用といった3つに分けられる特徴があります。これら3つの使用目的は、負担する保険料に影響を与え、誤った使用目的を選択することで、保険金が支払われない原因にもつながります。そこで本記事では、使用目的の内、通勤・通学用に焦点をあて、通勤・通学用を選ぶ際の注意点とポイントを紹介します。自動車保険の使用目的と概要使用目的の中で重要なポイントは、年間を平均して月15日以上の部分にあたり、月あたり15日以上に渡って通勤・通学に保険契約した自動車を使用する場合は、使用目的が通勤・通学に該当することになります。ポイント①自動車保険の使用目的の判断に走行距離の長短は加味されない前項の一覧表には、それぞれの使用目的に走行距離も記載されており、一見、走行距離も関係がありそうに思えてしまいますが、この走行距離というのは、あくまでも目安の走行距離を指しており、自動車保険の使用目的の判断に走行距離の長短が加味されることはありません。重要なのは、月15日以上の使用目的であり、要は、保険契約した自動車が、普段からどのような使われ方をしているのかが大切な判断ポイントになるわけです。ポイント②通勤や通学に15日以上使用するルールは保険会社間による違いはない自動車保険の保険契約している自動車について、年間を平均して月15日以上使用する場合は、使用目的が通勤・通学に該当しますが、このルールについて、保険会社間による違いはありません。そのため、A社では15日以上、B社では7日以上などといった違いはなく、あくまでもルールが一律になっているものの、保険会社の中には、これらの条件に加えて1週間で5日以上使用するといった、更に細かな条件を付している場合もあります。自動車保険の使用目的を正確に判断するためのフローチャート上記フローチャートを確認した時、やはり気になるのは、送迎とは、具体的にどのようなことを指すのかといったことだと思います。ポイント①自動車保険の使用目的における送迎とは自動車保険の使用目的における送迎とは、たとえば、雨が降った日だけ、通学のために子供を最寄駅まで送り迎えした場合や通勤のために家族を最寄駅まで送り迎えした場合などがわかりやすいでしょう。普段は自転車で通勤・通学しているものの、雨や雪が降った特殊な場合のみ送り迎えのために自動車を使用し、それ以外は使用しないといったイメージが送迎にあたります。ポイント②自動車保険の使用目的が、通勤・通学と日常・レジャーになる違いここでは、自動車保険の使用目的が、通勤・通学と日常・レジャーになる場合の違いについて、以下、三井ダイレクト損保のWEBサイトから引用して紹介します。通勤・通学使用となるケース毎日、通勤(アルバイトを含みます)に使っている通勤のため、毎日、夫を最寄駅まで送り迎えしている子供が毎日通学に使っている夏休み等を除き、通学のため毎日子供を最寄駅まで送り迎えしているマイカー通勤している。仕事中に使うことがあるが月に2~3日程度具体例を見ますと、通勤・通学使用となるケースは、基本的に毎日、通勤または通学に自動車を使用していることがわかり、先に紹介した15日以上になることが予測されます。日常・レジャー使用となるケース主に買物や週末の行楽に使っている冬の寒い時期はマイカー通勤するが、それ以外は自転車やバスで通勤している雨の日だけ、通学のため子供を最寄駅まで送り迎えしている日常・レジャー使用となるケースは、業務や通勤・通学にあてはまらないものとなりますが、仮に、通勤や通学を目的で自動車を使用する場合であったとしても、年間における月平均に換算した時、15日未満であることが予測できるケースとなっていることが伺えます。[adsense_middle]自動車保険の使用目的は、契約途中でも変更可能ここまで、通勤・通学や日常・レジャーにかかる使用目的について紹介してきましたが、中には、使用目的が現在加入している自動車保険と異なっているとお気付きになられた方もおられるかもしれません。このような場合は、保険会社に連絡をすることで、契約途中でも使用目的を変更することが可能になっています。仮に、通勤・通学が日常・レジャーに変更できるのであれば、負担するべき保険料も少なく抑えられることになります。自動車保険にかかる告知義務と通知義務について少し堅苦しい話になるのですが、自動車保険に加入する上での重要事項として、告知義務と通知義務といった2つの義務があります。告知義務とは、自動車保険に加入する際に虚偽なく正しく申告しなければならないことを言い、通知義務とは、使用目的が変わったように、契約途中で加入する際に申告した内容が変わった場合、速やかに保険会社に対して届け出ることを言います。告知義務や通知義務の違反は、デメリットだらけ告知義務や通知義務について違反があった場合、ケース・バイ・ケースで保険会社が判断することになりますが、時として、保険金が支払われず補償が受けられないことや、これまで支払った保険料が返還されないといった大きなデメリットが生じてしまう可能性があります。虚偽と錯誤を明確に判断することは難しいものの、申告した内容と実態が著しく異なっている場合は、虚偽があったとみなされる危険性が高まる点に要注意と言えます。目先の保険料削減と確実な補償確保のどちらを選ぶか自動車保険の使用目的について紹介をした中で、年間を通じて考えた時に、使用目的が極めて微妙で曖昧になりそうと感じられた方もおられるかもしれません。実のところ、筆者(個人事業主)は、このような思いを抱えながら自動車保険に加入しておりますが、1年間を通じて自動車の使用に大きな変動があるため、目先の保険料ではなく、確実な補償確保のために、使用目的をあえて業務用にしています。使用目的の違いにかかる保険料の差額は、年間数千円程度通勤・通学と日常・レジャーの使用目的による保険料差額は、年間を通じて数千円程度で収まるため、この保険料を削減するか、確実な補償を確保するかは、加入者の考え方と意思決定によります。仮に筆者のように、年間を通じて考えた時、使用目的が極めて微妙で曖昧になりそうな場合は、あえて補償範囲が広くなる方を選択するのも1つの方法です。有事に補償が受けられないリスクは、できる限り避けておきたいものです。使用目的が通勤・通学用の自動車保険に関するまとめ自動車保険の使用目的を通勤・通学用にする際の注意点とポイントは、年間を通じて月に15日以上、自動車を使用するのかどうかに尽きます。この条件を満たしていれば通勤・通学用、満たしていない場合は、日常・レジャー用といった使用目的で差し支えありません。なお、目先の自動車保険料に捉われることによる告知義務や通知義務の違反をすることだけは、絶対に行わないように努めることは言うまでもありません。
2019年05月24日新生活や新学期が本格的に始まりました。子どもが学校に通う新たな通学手段として、自転車を使うようになるという人も多いでしょう。暖かくなる春は気持ちが浮き足立ってしまいがち。この時期こそ、子どもの自転車事故には気をつけたいもの。自転車の安全利用促進委員会が、全国都道府県別の中学生・高校生通学時における自転車事故発生件数について調査。今回は、その調査結果を発表します。■ 中学生、高校生の自転車事故が多いのはどの都道府県?まずは、公益財団法人交通事故総合分析センターITARDAが発表した2017年(1月~12月)の事故データを見てみましょう。都道府県別の人口1万人当たりの通学時の自転車事故発生件数は、中学生は佐賀県、群馬県、香川県が、高校生は群馬県、静岡県、山梨県がワースト3県という結果となりました。toa55 / PIXTA(ピクスタ)年代に関係なく自転車事故の総件数は全体的に減少傾向にありますが、中高生の通学時の事故件数は前年と比較して中学生・高校生ともに増加しています。特に中学生の自転車事故件数がワースト1位だった佐賀県では、2016年から2017年にかけて大幅な増加を見せました。佐賀県は、人口10万人当たりの交通事故が静岡県に次いで全国2位であり、交通事故が全国から見ても多い地域。また、2010年の国勢調査では自転車のみを使用して通勤・通学している割合が10.08%と高いことや、2017年の冬季の路面凍結等も影響していると考えられます。また高校生の自転車事故件数がワースト1である静岡県では、登校日を年間200日として計算した場合の通学時、1日当たりなんと約4件の自転車事故が起こっていることになります。また、中高生ともに約7割の都道府県で、前年と比較して1万人あたりの通学時事故件数が増加。鹿児島県では、事故件数が前年の約2倍にも。自転車事故を減らすために学校や家庭などではさらなる自転車通学指導を行っていく必要性が感じられます。Fast&Slow / PIXTA(ピクスタ)■ 自転車事故の加害者側になる中高生は少なくないDragon Images / PIXTA(ピクスタ)続いて、自転車通学中の中高生が加害者になった場合の事故について調査。登校日を年間200日として計算した場合、通学時の事故全体の約2割が自転車側の加害事故であることがわかりました。自転車側の加害事故は中学生では457件、高校生では1,646件。特に中学生は加害者割合が高くなっています。都道府県別に見ると自転車側の加害事故が最も多い都道府県は、中学生は新潟県、高校生は兵庫県。兵庫県の例を見ると、自転車で加害者となった通学時の高校生の事故は207件も起こっており、平均すると1日に1件以上起きている計算になります。shida / PIXTA(ピクスタ)中高生が加害者となっている割合は、全国的に見ると中学生21.6%、高校生19.0%。これは全年齢の16.4%に比べると高い割合に。加害者になってしまう割合が中学生で高くなっている原因は、自転車のルール・マナーに関しての知識が未熟であること、自転車運転の経験の不足等だと見られています。■ 子どもが自転車事故を起こさないようにできることとは?自転車は、免許が不要なだけでなく、学校で体系的な安全教育がなされていないため、ルール・マナーを知らないまま自転車を利用している中高生も多いと思われます。子どもたちが自転車に乗る際に、事故に巻き込まれたり加害者になってしまったりしないよう、できることはなんでしょうか。fkotton / PIXTA(ピクスタ)まず、自転車が自動車と同じ“車両”であることをしっかり認識する必要があります。こうすることで、自転車乗車に関するルール遵守に対する自覚と責任感がしっかり根付くでしょう。子どもが自転車に乗ることについて、気軽に捉えすぎない親自身の認識も必要になってきます。また、定期的な整備点検も忘れないようにしたいところ。自転車側が加害者になる事故の中には、前照灯不良やブレーキ不良が原因のものもあります。Shoudai / PIXTA(ピクスタ)親としては、子どもに自転車のブレーキやライトをしっかり点検させ、安全性を自分で確かめる大切さを教えたいですね。dorry / PIXTA(ピクスタ)また、通学だけでなく部活や習い事などで頻繁に自転車に乗る子どもには、自転車の保険加入を検討してもいいかもしれません。makaron* / PIXTA(ピクスタ)保険に入っていれば、万が一加害者となってしまった場合にも十分な補償ができます。中高生の自転車事故の多さについて普段はなかなか知ることが少ないものですが、今回のようにデータで示されると「自分の子どもは大丈夫かな」と、ドキッとしてしまいますよね。休みの日には親子で一緒にサイクリングするなど、一緒に自転車に乗ることで自転車の安全性を教育できることもあります。お子さんが自転車で通学する方は、ぜひ参考にしてみてください。【参考】※~2017年 都道府県別の 中高生自転車通学時の事故件数ランキング~ 中高生の自転車事故は約7割の都道府県で前年比増。 発生した自転車事故のうち約2割が“加害者”になっていた!
2019年04月13日もうすぐ新学期シーズン!そこで今回は入園&入学するお子さんや、進級するお子さんなどの学校生活が始まる前に、準備しておきたい〔Can★do(キャンドゥ)〕の通学アイテムをご紹介します。どれもとっても便利で、お子さんの学校生活をサポートしてくれること間違いなし♪ぜひチェックしてみてくださいね。〔キャンドゥ〕のスマイル通学アイテム5点♪今回ご紹介するのは、快適な学校生活をサポートしてくれること間違いなしの便利アイテム。元気いっぱいのスマイルデザインです♪それでは1つずつご紹介していきますね。ラゲッジタグ2点♪まずご紹介するのは《ラゲッジタグスマイリー》2点。ポップなデザインがかわいいですよね♪通学用バッグやランドセル、上靴入れなどに取りつければ、目印になります☆これで学校のクラスメイトのカバンとごちゃごちゃになって、自分のものがどれかわからない……。というお悩みを解決してくれますよ!裏面には名前・住所・電話番号が丁寧に書きこめるようになっています♪自分のことをうまく説明できないお子さんでも、これがあれば迷子になったときも安心。ママも助かりますよね。いつでもどこでも!移動ポケット♪続いてご紹介するのは《こどもポケット》。ポケットがないお洋服につければ、臨時ポケットになっちゃうスグレモノなんです♪2つのクリップがお洋服をしっかりかんでくれるので、わんぱくなお子さんでも簡単に外れてしまうことはなさそう!コーディネートのアクセントにもなりそうな、ポップでかわいいスマイルのデザインがポイント♡マジックテープがついているので、中身が落ちにくいのもポイント。ハンカチとティッシュがまとめて入る、ちょうどいいサイズです♪小さなお子さんがたくさん遊んだあとに手洗いをするときや、咳や鼻水がでてしまったときなどに、ポケットからハンカチなどがすぐに取り出せるので安心ですよね☆おでかけのときにちょっとしたお菓子や、ペンやメモ帳などお絵かきグッズをいれたりしてみても◎。使い道がとっても豊富ですよ。手持ちのタオルがループ付きに!《お名前クリップ》続いてご紹介するのは《お名前クリップ》。白い部分に油性ペンで名前を書きこみ、クリップで取り付ければ、目印になるんです♪こんな風にお手持ちのタオルに取り付ければ、ループ付きタオルに変身!ループ付きタオルは、幼稚園や保育園などで必要になることが多いですよね。これがあれば、ループが付いているものをわざわざ買いに行く手間も減りそう♪ストラップ部分が開閉するので、カバンなどの取っ手部分にも取り付け可能。わかりやすい目印になりますね☆上靴の目印に!《うわぐつネームタグ》最後にご紹介するのは、《うわぐつネームタグ》。上靴のかかと部分にリングを取り付ければ、目印になります♪ピンクのスマイルのデザインがとってもかわいい♡油性ペンで名前を書いて、取り付けてみました!上靴がなかったので、代わりにLIMIAお買い物部スタッフの靴を使用。これなら下駄箱に入れたときでも、すぐに自分のものが見つけられそう☆上靴だけでなく、運動靴などに使用してみてもいいですね。上靴に直接名前を書くと、使用していくうちにだんだんと文字が薄れてしまったり、失敗しても書き直せなかったりしますよね。《うわぐつネームタグ》はそんなお悩みも解決してくれますよ♪快適な新学期をスタート♪今回は、〔キャンドゥ〕で見つけたスマイルデザインの通学アイテムをご紹介しました♪どれも100円(税別)で、すべてそろえてもたったの500円(税別)!これでお子さんがより快適な学校生活を送ることができちゃうなんて、もう手に入れるしかないですね♪気になった方はぜひチェックしてみてくださいね。
2019年03月04日両手を使える「バックパック」は、通勤・通学はもちろん、子育て中の女性にも大人気。今や用途に合わせて利用されるだけでなく、デイリースタイルのお洒落アイテムとしても定番になりました。特にシックな黒のバックパックならば、カジュアル感が強調され過ぎず、着こなしの一部として自然とマッチします。 大人にぴったりの上質なオールレザー Ense - ruck sack レザーリュックサック pens-312 ¥51,840(税込)上質感あふれるオールレザーのバックパック。軽くやわらかで、それでいて強度のある「キップレザー」を使っているので、荷物を詰めても安心して持てる丈夫なつくり。落ち着いたツヤ感のシックな雰囲気が、大人カジュアルなスタイリングによく似合います。ショルダーベルトは5段階にわたり調節が可能。長めに設定すれば、厚手コートの上からも背負えます。一見コンパクトですが、側面にもマチが付いているので、ポーチや水筒を入れてもすっきり。雑誌やA4ファイルもしっかりと収まるので、荷物のかさばる通勤・通学にも最適です。 嬉しい撥水機能付きのミニマルデザイン ARUMO - ベーシックリュックサック ¥31,680(税込)極限までシンプルなつくりの、スタイリッシュなバックパック。やわらかくしなやかな超高密度の撥水生地は、多少の雨ならはじく機能性の高い素材。細部にイタリアンレザーを使用して、カジュアルながら、大人らしいきちんと感もあります。メインの収納は使いやすいダブルジップ。開口部がサイドまでカーブしていて、ガバッと開くので物が取り出しやすい仕様。内側には小さなジップポケットがついていて、鍵など大切な小物の収納にぴったり。A4サイズが余裕で納まるサイズ感は確保しながら、決して大き過ぎないのがおすすめポイントです。 大人気ブランドならではの機能性に満足 Sonny Label - anello ポリキャンバス10ポケットデイパック ¥4,860(税込)デイリーに活躍する、カジュアル素材のバックパック。外見はシンプルなルックスですが、計算されたポケット配置で、想像を上回る収納力が何よりの魅力。メイン収納以外にも、用途に合わせたポケットが所狭しとスタンバイしています。アジアを中心に人気沸騰の大阪ブランド・anello(アネロ)のバッグは、街で見かけない日がないくらい!こちらはベーシックなロゴ入りリュックとは違ったデザインなので、人と被らないのも嬉しいところ。ブランドならではの頼れる機能性と普段使いにもってこいのサイズ感で、お買い物・通学・マタニティ用にとどまらず、あらゆる場所に連れて行きたくなりそう。 黒のバックパックはコーディネートの「締め色」として着こなし全体をキュッと引き締めて、ほんのりスポーティな印象もプラス。大人の余裕を感じさせる、肩の力を抜いたスタイルをつくってくれます。何よりストレスフリーな使い勝手が嬉しいですよね。 text : FACY LADY 編集部 【関連記事】 ※ 今買い足すべき「スカート」はこれだ! ※ 大人気「カシミヤウールニット」がいよいよ発売! ※ 楽なのにしっかりキマる「イージーパンツ」集めました
2018年10月27日習い事や塾、私立小学校への通学など、小学生でも一人で電車やバスに乗る子どもを見かけることがあります。しかし、親としては不安なこともいっぱい。そこで、パパママ世代にいつから一人で公共の交通機関に乗せているかを聞いてみました。答えは意外にも…?Q.一人で電車・バス、何才から?1.就学前 2.5%2.小学1年生 7.5%3.小学2年生 3.4%4.小学3年生 11.8%5.小学4年生 16.7%6.小学5年生 17.8%7.小学6年生 10.8%8.中学生以上 29.6%小学校1、2年の合計10.9%、3、4年の合計28.5%、5、6年合計28.6%という結果になりました。小学3年生から徐々に割合が増えてくるようです。しかし一人で交通機関を利用するのは中学生以上という回答も29.6%と、3割近くが小学生では公共の交通機関を利用させていないことがわかります。■小学生一人は不安…中学生になってからでも遅くない?テレビなどで小学生の子どもが事件に巻き込まれるニュースをみると、親としては心配が募ります。だから「何があるかわからないから、公共の交通機関をひとりで乗るのは中学生になってからでも遅くはない」という考えに、共感を示す人も多いのではないでしょうか。とくにに女の子の親の場合、痴漢被害にあうことも懸念しているよう。大人が一緒にいれば防げるケースもあるので、心配しすぎるくらいの方が安心という気持ちはすごくよくわかります。「中学生からでも遅くはありません。ただやっぱり、子どもは子ども。慣れるまでは本当に心配です」(千葉県 40代女性)「1人で、電車やバスの利用…。どうだろう? 考えたことなかった。日頃から車だから電車、バスは無縁です。いま、こどもは小5ですが、それでも不安だから中学生からかな」(栃木県 40代男性)「電車・バスは痴漢が心配です。変な大人も多いですからね。一人なら自転車か徒歩で行ける範囲にいてほしいです」(滋賀県 30代女性)「私自身が一人でバスに乗ったのは小5のとき。わが子には中学生からですかね。体が小さいと満員では不自由です。イタズラをする大人もいるし、心配が尽きません! 『かわいい子には旅をさせよ』ですが、うーん…」(千葉県 30代女性)「私が子どもの時代は、小学校低学年でも一人で乗りました。いまの時代、怖くて中学生になった娘でも一人きりでは乗せません。私自身、小学生の頃に怖い思いをしたので、娘のことだけは絶対に守りたい。たとえ過保護と言われても」(神奈川県 40代女性)「いくつになっても心配です。心配して家で待つなら送り迎えをする方がいいです。いまの世の中、いつ何があるかわからないから」(神奈川県 50代女性)■子どもが「一人で行ける!」 自立をサポートするには「小学生のうちに一人で乗せた」という人の場合、子どもの自立や自主性を重んじているという意見が聞かれました。公共の交通機関に乗るということは、事前に身に着けておくべきマナーも必要となってきます。またトラブルが発生する可能性を考えると、各家庭でその対処法を考えていくことも必要といえそうです。「息子は3年生からバス通学していますが、携帯電話を持たせて、なるべく友だちと一緒に行動するようにさせています」(神奈川県 40代女性)「小学校4年生の頃からおばあちゃんの家に新幹線で一人で遊びに行ったりしていました。駅員さんに話しかけることができるのであれば、何歳でも大丈夫だと思います」(滋賀県 30代女性)「公立ではないので、遠くから通う生徒はみな1年生から一人で電車やバスで通学しています。親が駅やバス停まで送り迎えするのも禁止です。最初は不安でしたが、もう慣れたものです」(茨城県 40代女性)「小1から水泳に毎日通うようになり、公共交通機関を利用しました。初めは一緒に通いましたが、子どもが『一人で行ける』と言い出し、キッズ携帯を持たせて試しにいかせてみました。一人で行って、水泳して、駅の改札まで帰ってきたときは涙が出ました」(東京都 40代女性)一人で電車やバスに乗らなければいけないことがある場合には、親と一緒に一度そのルートを乗ってみる、短い距離を一人でチャレンジしてみるなどから始めて、子どもの不安や問題点などを払しょくしておくといいのかもしれませんね。親としても電車の所要時間や乗換えルートは、きちんと把握しておきたいところ。また最近では、改札を通過したときに親のメールに連絡が届くサービスもあります。■電車やバスに乗る体験は必要か?都市部では、公共の交通機関が発達していて、休日など家族のお出かけにも電車やバスを利用するケースは多くあります。しかし地方では、大人でも電車に乗る機会がほとんどないという場合も。「小学生は一人で電車に乗れなければいけない」、なんてことはありませんから無理する必要はありませんが、たまには練習も兼ねて公共機関を使って親子でお出かけもいいかもしれませんね。「田舎なので、電車やバスに乗る機会がないので心配です」(茨城県 40代女性)「電車やバスの便が悪いので、移動はもっぱら車です。だから、家の子どもたちは学校の授業で、電車とバスに乗る実習がありました」(愛知県 40代女性)「都会とは違い田舎なので、電車やバスに乗る機会なんてなかなかないため、いまはまだ心配で行かせられないかも。社会勉強としてはいいかもしれませんが、まずは乗り方を憶えさせてからじゃないと」(千葉県 30代女性)「何歳なら一人でも大丈夫」という正解はないのだろうと思います。子どもの特性や実際に使うルートによっても異なってくるでしょう。一人で電車、バスに乗る必要がある場合には、子どもの気持ちに寄り添いながら、親として考えうる対策を取りたいものですね。Q.一人で電車・バス、何才から?アンケート回答数:5467件 ウーマンエキサイト×まちcomi調べ
2018年10月21日自転車をこいだときの消費カロリーは? ロードバイクなどの人気もあって、最近はちょっとした自転車ブーム。健康のため、通勤に自転車を使っている人も増えた気がします。では、自転車によるカロリー消費量はどれくらいのものなのでしょうか?実はこれ「METs(メッツ)」というものを使えばだれでも簡単に知ることができます。 ■「METs(メッツ)」とは?メッツとは、何もしていない安静時に比べて、その運動をしている体が何倍の活動状態にあるのかを示す単位。こう言われても全然イメージが湧かないかもしれませんが、実は日常生活やスポーツなど様々な身体活動のメッツ値が一覧表にまとめられているのです。「メッツ表」と検索すればすぐにたくさん出てくるので、誰でも簡単に運動強度を知ることができます。 ■消費カロリーの計算方法「メッツ」という数値の便利なところは、次の計算式でおおよそのカロリー消費量が求められます。[カロリー消費量(kcal)=メッツ値×活動時間(時)×体重(kg)]※時間は(分)ではなく(時)であることに注意!自転車は7~8メッツくらい。仮に体重が60kg、30分漕いだとして計算してみましょう。7~8(METs)×0.5(h)×60(kg)=210~240kcal正確には走る速度も影響しますが、だいたいの目安はこの計算で分かりますね。ちなみに210~240kcalは、ご飯を茶碗1杯分くらいにあたります。 自転車で脂肪を燃やす「黄金ペース」 さて、ここから本題の「効果的に脂肪を燃やす自転車の乗り方」の話。体脂肪を燃やすための有酸素運動には、どんな運動にも共通に黄金ペースといわれるものがあるのをご存じですか?それはズバリ、「息が弾むけれど、おしゃべりはできる」くらいのペースのことを言います。このペースのときに、体脂肪の燃焼効率は最大になります!なので、まず基本はこのペースを守り続けることを心掛けてみてください。上り坂でも下り坂でも、ギアを調節してこのペースを維持しましょう。しかし、毎日毎日単調に漕いでいるばかりでは飽きてしまいますね。そこで、いくつかバリエーションをご紹介しますので、ぜひチャレンジしてみてください。 ■上り坂で心肺トレーニング・上り坂をできるだけ速く駆け上がります(ギアも駆使してOK)・坂を上りきったところで、息が弾み、ゼーハーという呼吸をしていれば、トレーニング成功です。全身持久力や中距離走の能力がアップします。 ■下り坂でバランストレーニング・下り坂でつま先立ちになります※ペダルの軸に親指のつけ根を乗せるイメージで・そのまま、ゆっくりと逆回しに漕ぎながら、坂を下ります・上体がブレずに、下半身だけでバランスをとれれば、トレーニング成功!バランス能力がアップ! 自転車で足が太くなるのは本当? さて、自転車というと「毎日自転車に乗っていると太ももが太くなってしまう」と気にしがちですが、あまり心配しないで大丈夫。確かに競輪選手の太ももはとても逞しいですが、実際にあのような見事な太ももを作り上げるためには並大抵でない厳しいトレーニングを積む必要があります。一般の人が通勤や通学で使っている範囲では、競輪選手のような見た目になることはまずありませんので、安心してください。 サイクリングで楽しくダイエット♪ サイクリングは、脂肪燃焼に有効な、いわゆる有酸素運動の代表格と言えます。前述の「黄金ペース」を続けやすい運動なので、ラクすぎずキツすぎず、ダイエットにもってこい!交通ルールを守り、くれぐれも安全に気をつけながら、楽しく気持ちよくサイクリングしてみてはいかがでしょうか? wellfyより
2018年07月05日小学校に上がり、一人で通学するようになると「知らない人にはついて行かない!」は鉄則ですが、子どもが誰までを「知らない人」と認識しているかを親としてちゃんと把握していますか? 人気ブロガーぐっちぃさんが双子ちゃんに確認してみたところ…。子どもにとって「知らない人」って?先日、「知らない人についていく?」という記事を読んで、そのあとツイッターなどにもちょこっとそんな話題を見かけて、果たしてうちの子もついていっちゃうのかな? と思い双子にきいてみましたよ。これ絶対ついてくでしょ!自分で聞いておいてなんだけど、怖くなったもん。過保護と言われようが親バカと言われようが、自分が「大丈夫」って思うまで子どもに付き添っていこうと思いました。あと、これは私の言い方の問題だったんだけど、話をするときに「おじさん」を例に出していたので怪しい人はおじさんのみだと思ってしまっていたらしい…!もしかしたら、おばさんやお兄さんお姉さんもいるかもしれないから、とにかく「知らない人」にはついてかないでぇ~~!
2018年05月26日小学生になると始まる通学は、親としてはとても心配なところだと思います。小学生とはいえ、1年生はまだまだおチビちゃん。でも、どうやら心配しているのは、パパママだけではないようです。お兄ちゃんはSP入学式があって、新一年生が登校していました。つい去年まで、こまめのまめもこんなだったんだなぁってすでに懐かしい域(笑)で、一年生は近所の5、6年生のお兄ちゃんお姉ちゃんが迎えにきてくれて最初の一週間だけ教室まで案内してくれるんですね。またそのお兄ちゃんたちの初々しいこと!「一年生を守らなきゃ」なオーラがひしひしと漂っててかわいかった~。
2018年04月21日いつもの通学・通勤電車で気になる相手ができた! そんな経験はありませんか?毎日利用する電車で、少女漫画のような出会い方をした経験を3つご紹介します。■ 気にある相手に「手紙」で思いを毎日通学・通勤電車で出会う相手に、思わず『一目惚れ』ということもあると思います。毎日電車で会う相手だけれど、名前も連絡先もわからないことが多いですよね。そんなとき、相手に思い切って『手紙』を渡すというのも1つの方法です。自分の名前、LINEやメールメールアドレスなどの連絡先と相手へひとことを手紙に書いて手渡し、交際に発展したカップルもあります。昔からある古典的な方法ですが、今でも効果があるのですね。ただし、交際がはじまるまでは、自分の名前以外の住所や、電話番号などの詳細な個人データを書くのは、やめておいたほうが無難です。LINEやメールなどで何度か連絡を取り、何度かデートを重ねたあとで直接交換しあうのがおすすめです。また、すでに相手に恋人がいる場合も考えられますので、返事があった場合は誠意を持って対応しましょう。 ■ 痴漢やピンチの場面で助けられて女性が電車でもっともあいたくないものは痴漢ですよね。ですが、痴漢にあったところを助けてもらい、お礼に食事に誘ったりしているうちに交際がスタートした、というカップルも!そんな少女漫画のような出会い方もあるのですね。そのほか、電車の中で貧血で倒れたところを助けてもらったり、階段で転んだところを助けてもらったりと、ピンチのときに親切にしてもらったことから交際がはじまるケースも結構多いようです。痴漢やピンチには、できるだけあいたくはありませんが、そこから交際がはじまることもあるとなると、ちょっと考えてしまいますよね。いつどこでアクシデントがおこるか分かりませんので、気になる相手がいたら、できるだけ近くに乗るようにするとよいかもしれません。 ■ 人違いからはじまる出会い「○○さんじゃありませんか?」と、電車の中で声をかけられた経験はありませんか?電車の中での出会いで多いのが、この「人違い」です。突然のことで、「え? 違いますよ? 」と驚くことも多いでしょうが、それをきっかけに会話が弾んで交際が始まったというケースもあります。このケース、実はナンパの手としてもよく使われているようなのですが、知り合うきっかけはどうであれ、お互いに気があって気に入って交際に発展するなら、よいのではないでしょうか。 ■ おわりにいかがでしたか。通学・通勤電車で引き寄せる、少女漫画のような出会い方を3つご紹介しました。古典的な方法から、ピンチのときや勘違いまで、通学・通勤電車には様々な出会いのチャンスがある、とポジティブに捉えれば少しは通勤が楽になるかも?(愛カツ編集部)presented by愛カツ ()
2017年10月28日小学生になると親が送り迎えをせず、子どもだけで登校するようになります。通学中に事故に遭わないかと交通量の多さなども気になりますが、防犯面もチェックしておきたいところ。新1年生はもちろん、2年生以上でも、あらためて通学路の安全性を見直しましょう。■ひと気の少ない道には危険がいっぱい!?悲しいことに、子どもが事件に巻き込まれるニュースが増えてきました。今日は大丈夫でも、ある日突然、犯罪者が現れるかもしれません。わが子を守るためにも、子どもがどのような道を歩いているのか、親の視点でチェックしていきましょう。・通学、帰宅時間の人通りの多さを確認住宅街の場合、日中は誰ともすれ違わないかもしれません。それでは少し心配してしまうかもしれませんが、庭いじりをしていたり、家の中で過ごしたりしている人がいれば、犯罪に巻き込まれるリスクは低くなります。犯罪者は誰かに見られることを嫌うので、家の中や庭から道路を見られるような場所では犯罪を起こしにくいのだとか。・暗い死角がないかチェック人通りがあったとしても、生い茂った木が道路にはみ出したりすると、暗い死角ができてしまいます。これは犯罪者にとって好都合です。それがたとえば公園の樹木ならば、危険をなくすように行政に相談してみるのもひとつの手です。・誰もいない通学路は、ひとりで通らせない郊外の場合は、誰もいない田畑や森林のあいだが通学路に指定されていることも。だからといって、別のルートがあるわけではなく、夕方になると大人でもちょっと怖いと感じる道もあります。こうした通学路を通らなければならない場合は、登校班のように集団行動が基本になっていると思います。しかし、忘れものを取りに帰ったときなど、ひとりになった瞬間に事件は起きるものです。子どもには、なるべくひとりで通らないように話しておきましょう。忘れものをしないように、前日確認の習慣をつけさせることも、普段からできる対策です。通学路で、子どもがひとりになってしまう可能性のある場所があれば、交代での見回りを近所の方や学校の先生に相談した上で、対策を検討してみるのもよいでしょう。■人が多いマンションにも注意が必要マンションや団地のような集合住宅は、人の出入りがつねにあり、安心できると思いがちです。しかし、多くの人が出入りするということは、見知らぬ人がやってきてもわからないということでもあります。たとえオートロックがついていても、絶対に安全とは言い切れません。・集合住宅の中に死角がある場合も集合住宅で死角になりやすいのは、階段の踊り場やエレベーターです。ほかにも、駐車場・駐輪場、ゴミ捨て場付近は人の目が届きにくいことも。こうした場所に不安を感じるならば、センサーライトや監視カメラをつける、交代で見回りをするなどの対策を、管理組合に相談してみましょう。日本は治安がいいといわれていますが、それでも子どもを狙った犯罪は後を絶ちません。少しでもリスクを減らすためにも、危険な場所がないかチェックし、早めの対策を講じることが必要かもしれません。
2017年05月04日移動支援とは?出典 : 移動支援とは、移動が困難な人に対してガイドヘルパーが行う外出の支援サービスです。これは障害者総合支援法にもとづく生活支援事業サービスの一つであり、障害のある人が地域で自立した生活を送ることができるようにすることが目的です。障害のある方は、移動の困難さゆえに外出を控えることになりがちです。そのために、社会生活上の必要な活動も制限されてしまうこともしばしばです。移動支援では、冠婚葬祭や投票、文化的活動などの社会生活を送る上で欠かすことのできない外出や、イベントへの参加や観劇など余暇活動などの社会参加のための外出支援がガイドヘルパーによって行われます。移動支援は誰が利用できるの?支援の方法、利用時間数は?出典 : 移動支援は、厚生労働省が地域の自治体に委託をした業務であり、地域の特性や利用者の状況・要望に応じて実施されています。そのため、支援の方法、外出先の範囲から負担費用に至るまで、地域によってサービスの詳細さまざまです。この章では各自治体の例を交えながら、利用対象や支援の方法、月ごとの利用可能時間数をご紹介します。移動支援は、障害の等級や支援区分にかかわらず利用可能なサービスです。日常生活の移動に障害のある方は、療育手帳や障害者手帳を取得していない場合でも自治体から発行された受給者証を取得すれば、移動支援を受けることができます。移動支援の利用対象者は、自治体ごとに障害種別による指定をしていることが通常です。例えば、東京都世田谷区の場合、全身性障害、視覚障害、知的障害、精神障害、高次脳機能障害のある人が利用対象として記載されています。注意点として、自治体によって利用対象者とする障害種別が異なる場合があることです。全体としては、聴覚障害のある方を利用対象者とする記載がない自治体が比較的多い傾向があります。そのため、聴覚障害がある方が移動支援サービスの利用を希望する場合は、お住まいの市区町村の自治体に問い合わせてみてください。また本サービスにおいては、重度訪問介護の利用条件を満たしている方の場合には、移動支援ではなく重度訪問介護を利用することになります。ご利用の際には、重度訪問介護の利用条件を満たすかどうかを先にご確認ください。移動支援事業|世田谷区障害福祉サービスの内容|厚生労働省支援の方法は、個別支援型・グループ支援型・車両移送型の支援の3つに分けられます。◇個別支援型個別の支援が必要な場合には、マンツーマンによる移動支援が行われます。移動の際にはバス、電車、タクシーなどの公共交通機関を原則として使用します。◇グループ支援型移動の際に、複数のサービス利用者がいる場合には複数人の同時支援が行われます。例えば、目的地が同じである場合や、複数人が同じイベントに参加する場合などに利用することができます。◇車両移送型車両移送型支援とは、福祉バスなど車両の巡回による送迎です。公共施設、駅、福祉センターなどの障害のある人が利用する可能性の高い場所を通って運行しています。移動支援のサービスでは、1ヶ月に利用できる時間の上限が自治体ごとに決められています。利用時間の上限は地域の実情に合わせて、柔軟に変動しており、自治体ごとに大きな幅があります。移動支援事業に上限時間を設けている自治体数は 77、全体の 8 割近くを占めております。ひと月あたりの上限時間は最高 185 時間、最低 15 時間、平均 43 時間と時間数にかなり開きがあります。サービスの利用時間は障害種別により規定されている自治体があります。以下は東京都世田谷区のサービスの利用上限時間です。全身性障害者 93時間視覚障害者、知的障害者 精神障害者 50時間高次脳機能障害者 30時間児童40時間(高次脳機能障害児は30時間)※通学にかかる支援は、支給基準時間数のうち 23時間サービスを受ける人の年齢により利用上限時間が規定される自治体もあります。以下は東京都杉並区のサービスの利用上限時間です。小学校4年生以上の方:1か月に15時間を目安とします。中学生以上の方:1か月に30時間以内を目安とします。18歳以上の方(高校生については、卒業年の4月1日をもって18歳とします):1か月に50時間以内を目安とします。なお上記は一例であり、実施する市区町村で取扱いが異なりますますので、利用の際には事前にお問い合わせください。地域生活支援事業に おける通学等状況調査 報告書|全国障害学生支援センター移動支援のサービスに外出先の制限はあるの?出典 : 移動支援では、以下の2つの条件に見合った外出先の場合に移動のサポートを利用することができます。一つ目は、社会生活を送る上で欠かすことのできない外出です。行政機関等にかかわる手続きや選挙の投票、医療機関への受診や出産・入退院、金融機関などへの手続きのための外出の場合です。二つ目には、社会参加のための外出です。社会で生活を送る上で大切な余暇活動やボランティア、文化的活動などに参加する場合に、移動支援のサービスを受けることができます。例えば、美術館や博物館観賞、コンサート会場、散髪や買い物が目的の場合です。以下のような外出の場合には利用することのできない場合もありますので、ご利用の際には事前に自治体にお問い合わせください。・経済活動にかかわる外出例:通勤・営業活動のための外出・長期にわたる外出例:通学、通所、通園・公共の秩序に欠ける場所への移動・政治活動や宗教活動にかかわる外出・宿泊を伴う外出移動支援事業の支給決定基準ガイドライン(p8)|鳥取市障がい福祉課移動支援では通学時にも付き添ってもらえるの?出典 : 子どもの通学の場合には、原則として保護者や介護者が移動の支援を行うことになっています。しかし、保護者や介護者が毎日の子どもの通学に付き添うことは現実的に困難です。以下のような場合には、例外的に通学における移動支援のサービスの利用が認められることがあります。2016年の時点で、全国107の実施自治体数のうち通学の利用を認めているのは36%にあたる35の自治体です。通学での移動支援の利用ができるのは、・保護者や介護者が病気や事故などのやむを得ない事情により付き添いができない・一定期間(最長3ヶ月)集中して支援することで、その後自立して通学が可能であると見込まれる・世帯に障害者が複数いたり、ひとり親や虐待などで送迎困難な家庭の事情があるなどの場合です。以上のような条件がなくても、札幌市、横浜市、荒川区、藤沢市、新潟市など、通学での移動支援の利用が認められている自治体もあります。普段は通学の付き添いを保護者が行っている場合も、利用条件を把握しておくことで万が一のときにすぐに対応できますので、一度お住まいの自治体が通学支援を行っているかどうか調べてみることをおすすめします。通学支援を実施している自治体一覧(2014年)|全国障害学生支援センター地域生活支援事業における通学等状況調査報告書|全国障害学生支援センター移動支援が利用できない場合に、通学や通勤の際に移動の支援を行っている他のサービスはあるのでしょうか。市区町村によっては、通学通所を支援するための事業「通学通所支援事業」などの行政の独自のサービスがある場合があります。その他には、シルバー人材センターやファミリーサポートを利用して、通勤・通学の移動をサポートしてもらうことができます。移動支援の類似サービス、同行援護と行動援護とは出典 : 移動支援と類似したサービスとして対象者を限定した「同行援護」「行動援護」があります。利用対象や内容が市区町村により異なる移動支援に対し、同行援護と行動援護のサービスは、全国どの市区町村でも同じ基準で利用できることが特徴です。また移動支援では、移動することに障害がある方なら、利用申請を行って受給者証を取得すれば誰でもサービスを受けることが可能ですが、同行援護や行動援護のサービスの場合には、利用が可能な障害種別や障害支援区分に条件があります。Upload By 発達障害のキホン同行援護は、移動支援と同じく、移動のための支援が行われるサービスでありますが、視覚障害のある方のみが利用できるサービスです。標識や看板、電光掲示板など、目的地までの移動のためには視覚的に様々な情報を受け取る必要がありますが、視覚に障害がある場合には、移動のために必要なそれらの情報を一人では受け取ることができません。そのようなときに、同行援護のガイドヘルパーは、移動を行う際の情報保障の役割をを担います。同行援護を行うガイドヘルパーは、視覚障害の移動や介助に特化した研修を受けているので、同行援護の対象となる方については、移動支援ではなく同行援護のサービスを利用することになっている自治体がほとんどです。このサービスは「個別給付」という個人向けの福祉サービスですので、サービス利用の際はマンツーマンでガイドヘルパーから支援を受けることができます。◇同行援護の内容同行援護の内容は、「移動のための視覚的な情報の保障」という目的に沿って以下のように定められています。・移動中の障害物や、代筆・代読など、移動に必要な情報の提供・移動時の情報提供に加え、目的地での代読代筆また障害が重く、排せつや食事の介護が必要な場合には、同行援護のサービスを使い身体介護を行ってもらうことも可能です。◇利用対象者同行援護とは、視覚障害のある方を対象としたサービスです。ただし、身体介護が必要かどうかで支援の対象の条件が変わります。排せつや食事の身体介護を必要とする場合には、以下の条件を満たしていることが条件となります。・障害支援区分が2以上である・障害支援区分の調査項目のうち「歩行」の欄に「全面的な支援が必要」に認定、もしくは以下の「移乗」「移動」「排尿」「排便」の4つのうち、ひとつでも「できる」以外にチェックが入っている場合身体介護の必要のない場合には、移動に著しい困難のある場合に、同行援護のサービスを利用することができます。利用の基準は、障害者手帳を持つ視覚障害のある方の中でも「同行援護アセスメント表」の以下の基準を満たしている場合です。基準を満たしていれば、障害支援区分がなくとも利用することができます。行動援護とは、重度の知的障害、精神障害の方を対象としたサービスであり、行動上著しい困難のある場合に、本人の危険を回避するための援助や移動の介護を行うサービスです。単なる移動の補助にとどまらず、利用者の方の要望に合わせて、新しい施設や活動を行うまでの移動の手伝いも行います。さまざまな研修を受け、資格要件を満たしたスタッフがついてくれるので、万が一外出先で予想しなかったことが起こっても安心です。◇行動援護の内容行動援護の内容は以下のように定められています。・行動する際に生じ得る危険を回避するために必要な援護・移動中の介護・外出前後に行われる衣服の着脱介助 など・排せつおよび食事などの介護・その他の障害者等が行動する際に必要な援助◇利用対象者障害者手帳を持つ知的障害、精神障害のある方です。行動上著しい困難があり、常に介護を要する方が利用の対象となります。・障害支援区分が3以上である(18歳未満の場合には必要な障害支援区分はありません)・障害支援区分の調査項目のうち行動関連の合計点数が10点以上である 42障害者総合支援法における障害支援区分|厚生労働省移動支援にかかる費用出典 : 移動支援にかかる料金は、自治体により異なります。障害福祉サービスの利用者負担区分により、サービスの1割負担が基本となります。世帯の収入の状況によっては負担のない場合もあります。詳しくは市区町村の福祉担当窓口へお問い合わせください。ここでは大阪市を例にして、費用と上限負担額をご紹介します。30分あたり94円利用者負担額には上限額が設けられており、一月あたりの利用者負担は次の表に示す月額負担上限額までとなっています。利用者負担上限月額生活保護受給世帯:0円市町村民税非課税世帯:0円市町村民税課税世帯:3,000円また、移動支援では飲食代を除いて、移動の際の交通費や施設への入場料が利用者負担となります。しかし交通費や入場料に関しては、障害者割引やガイドヘルパーの割引が適応されるため、結果としてだいたい1人分程度の負担額となる場合が多いです。移動支援サービスを受けるまでの流れ出典 : 移動支援を利用するためには、まず市区町村から支給決定を受けなければなりません。移動支援を受けるためには、市役所への申請とサービスの提供者である事業者との契約を行う必要があります。1. 申請市区町村の障害福祉課(役所により名前は異なる)へ申請を行います。支給の申請は、必ずしもサービスを受ける本人や保護者が自分で行う必要はなく、サービス提供の事業者などに申請を委託することも認められています。2. 申請書提出「移動支援事業 サービス支給申請書」を提出します。3. 支給決定通知書と受給者証が郵送される市区町村に、申請書類が受理されて、サービスを受けるに適当だと判断されると、障害福祉課から「支給決定通知書」と「受給者証」が郵送されます。4. 事業所と契約その後、「支給決定通知書」「受給者証」を持参して、移動支援サービスを提供している事業所を選び、事業者と契約を行います。移動支援を行っている事業所の一覧は市区町村の窓口やホームページで手に入れることができます。支給決定通知書が届いたら、いろんな事業所に見学へ行ってみましょう。実際に足を運んでみることで、各事業所の雰囲気やスタッフの様子を把握することができます。どんな障害種別の方に対して移動支援を行えるかは事業所ごとに異なるため、あらかじめお住まいの地域の事業所が扱う障害種別を調べていくとよいでしょう。また、事業所と契約したからといって同じ事業所を利用し続ける必要はありません。契約している事業所と合わないと感じた場合には別の事業所に変更することも可能です。まとめ出典 : 移動の困難な人の外出の際に、保護者や介護者の方が必ずしも付き添えるとは限りません。家事や仕事から手が離せない場合にも、移動の困難な人の外出する機会を保障するのが移動支援のサービスです。この記事では、移動支援において利用できる条件や申請からサービスを受けるまでの流れ、同行援護・行動援護との違いなどをご紹介しました。外出先の制限や使える時間数の制限はあるものの、うまく利用をすればガイドヘルパーさんが外出の支援をしてくれる間に家事の時間に充てることも可能となります。移動支援のサービスについては、地域の状況により支給量、負担額や利用できるケースは実にさまざまです。お住まいの地域の自治体により細かくルールが定められているため、サービスの利用を考える方は一度自治体のホームページからガイドラインをご覧ください。
2016年12月26日朝の通勤電車に、制服姿の小中学生が乗っているのは決して珍しいことではありません。電車通学の子どもたちですが、よく観察するとその様子はさまざま。ギュウギュウ詰めの車内でじっと耐えている子、問題集や宿題をやっている子、空いた座席に突進してドカッと座り込む大人顔負けの子、 疲れ切っているのか口を開けて眠り込んでいるような子もいます。子どもながらに苦労している姿が垣間見えますね。さて、読者の中には新年度から電車通学をさせる予定の親御さんもいることでしょう。中でも、新小学1年生をお持ちのご家庭はちょっぴり不安なのではないでしょうか。ついこの間まで手を繋いでママのそばを歩いていたような子が、ひとりで駅に行き、ひとりで改札を通り、ひとりで電車に乗らなければならないのです。心配になるのも無理はありません。トラブルを避けるためにも、可能な限りの対策を取ってから臨みたいですよね。今回は既にお子さんを電車で通学させているご家庭から、電車通学の注意点を教えてもらいましょう。●(1)マナーやトラブル対応を教えこんでおく回答してくれた親御さんのうち、ほぼ全員があげていたのがこちら。「実際に通学を始める前から、乗車マナーやトラブル時の対応を教え込んでおいた 」という意見です。『ホームや車内ではふざけないこと、ドア付近など邪魔な場所には立たないこと、手すりにつかまってしっかり立つことなどを徹底的に教え込みました。他人が不快にならないための重要なマナーというだけでなく、万が一のときに自分自身の身を守るためでもある ということも強調しておきました』(40代女性/歯科医師/私立小学校3年男児の母)『お友達に会っても大声で話さないように釘をさしておきました』(30代女性/主婦/私立小学校1年女児の母)『不審者がいたとき、途中で具合が悪くなってしまったとき、事故などで電車が止まってしまったときの3つのケースを想定し、どう行動したらいいのか案を出し合いました。親が一方的に教えるのではなく、一緒に考えることが大切 ですね』(40代女性/主婦/国立小学校1年男児の母)『途中下車せざるを得なくなったときや、間違えて乗り過ごしてしまったときのために、途中駅やいくつか先の駅などにも降りてみて、一緒に構造を確認しました』(40代男性/公務員/国立小学校4年男児の父)●(2)携帯電話を持たせておく万が一のときすぐに連絡が取れるよう、お子さんに携帯電話を持たせているという声も多く上がりました。『申請しておけば、携帯はOKの学校です。ほとんどの子が持っています』(40代女性/自営業/私立中学校2年女児の母)『普通のスマホを持っている子もいるようですが、わが家では高校まではキッズ携帯と決めています 。LINEなどの無用なトラブルは避けたいですし、GPSつきなので何かあったときには助かります』(30代女性/主婦/都立中学2年男児の母)ただし注意しなければならないのは、災害時のこと。回線がパンクしてしまえば、携帯電話はつながりません。そのため、公衆電話についても教えておく必要があります。『今の子って公衆電話の使い方を全く知らない んですよね。「テレホンカードが入らない!」と騒いでいるので見てみると、うちの息子は受話器をあげずにカードを入れようとしていたんです。設置場所を教えるだけでなく、使い方も練習させてやりましょう(苦笑)』(40代男性/会計士/私立小学校3年男児の父)●(3)自動改札通過サービスを使う鉄道会社が提供している“自動改札通過通知サービス”もあります。これは、ICカードを使い自動改札を通過すると、その情報が親あてにメールで届く ものです。『遅延などがあるといつもの時間にメールが来ないので、すぐに気づきます。そういうときはこちらから子どもの携帯に連絡することができるので、いざというときには安心ですよ』(40代女性/主婦/私立小学校1年女児の母)●(4)防災グッズは厳選して持たせる震災に備えた対策も、決して忘れてはいけません。とはいえ、何種類もの防災グッズを常に持たせるのは非現実的。本当に必要になりそうなものを厳選するのがポイントです。『有事のときは自動販売機も使えないので、水筒は一年中持たせています 。もし学校にいる間に飲みきってしまったら、学校の給水器で補充するように言ってあります』(40代女性/主婦/私立中学校2年男児の母)『東日本大震災のときに最も役に立ったのは、LEDつきのキーホルダー だったそうです。街中が真っ暗になってしまった中で、灯りを持っているのは非常に心強かったとのこと。信号機も消えてしまったそうで、道路を横断するときにも役に立ったとか』(40代男性/金融/私立高校1年生男児の父)『定期券ケースに、家族の待ち合わせ場所を書いた紙を入れてあります 。「大きな地震があって困ったときは、駅員さんか近くの大人にこれを見せなさい」と教えています』(30代女性/通信/私立小学校2年女児の母)『ホイッスルは、生き埋めになったときに居場所を知らせるためにとても重要なもの。制服のベルト通しにつけ、肌身離さず持ち歩かせています。逆にランドセルには防災グッズは入れません。一刻も早く逃げなければならないときは邪魔なので、迷わずその場に捨てていくようにと伝えてあります』(30代男性/企画/私立小学校5年生女児の父)----------いかがでしたか?今回のインタビューでは、どのご家庭でもさまざまな工夫をこらして対策をしていることが分かりました。これから電車通学をさせる予定の方は、どうぞ参考にしてみてくださいね。●文/パピマミ編集部
2016年12月05日サンワサプライから、女性や学生をターゲットにした通勤・通学にオススメのイヤホン「MM-HP121シリーズ」が発売されました。「MM-HP121シリーズ」は、女性や学生が選びやすい、通勤・通学にオススメのイヤホン。球面や曲線を中心とする、かわいいデザインのイヤホンで、キュートでカジュアルなタイプです。カラーバリエーションは、ブラック・ホワイト・ブルー・グリーン・イエロー・ピンクの6色展開で、お持ちのスマートフォンなどに合わせて好みの色を選べます。さらに、片手でも持ちやすい形状なので耳へ装着しやすく、音漏れが少ないカナルタイプ。混雑した電車・バス中でも使用しやすく、通勤・通学時の使用にオススメです。ダイナミックでバランスの取れた高音質大きめサイズの直径9mmドライバユニットと、導電性の高い金メッキプラグを採用しているので、ダイナミックでバランスの取れた高音質サウンドを楽しめます。長時間でも使用しやすい柔らかな素材のイヤープラグを、大・中・小3種類同梱しています。ケーブル長は1.2mで、スマートフォンなどの本体を手提げバッグやリュックに入れたままでも音楽を楽しめます。商品概要ステレオイヤホン品番:MM-HP121シリーズ標準価格:¥1,512(税抜き ¥1,400)商品ページ
2016年10月11日~一人一人の心の文化が!〜 美意識を世に広めたいと美声と警句で奮闘した歌手・淡谷のり子さん。確固たる美学を持ち、戦時中、特攻隊への慰問で訪れた先で「国の為に死にゆく兵隊さんを見送るのに汚い格好は失礼!美しい衣装で唄う日本の美しい歌を聴いて旅立って頂きたい!」と軍刀を突き付けられても決してモンペを履かなかった反骨精神と覚悟。彼女は、戦争中だろうが何だろうが、どんな時でも人間には心に文化や美意識は必要という強烈なメッセージと心意気を貫き通しました。日本は戦後復興の頃と同じ位の国難と呼ばれる苦しい時を過ごしてまいりました。震災当初は""生きていくため""の事が最優先で、文化は後回しにされました。しかし。淡谷さんが命掛けで示した心意気を政財官界を含め国民も今もう一度再認識しましょう。大人は常に心に文化を持つべきもの。一人一人の心の栄養、文化が結局は国全体の為になるのです。by:美輪明宏麗人だより
2016年07月28日現在公開中の千葉雄大&松井愛莉主演の『通学シリーズ通学電車』に続き、11月21日(土)より公開される中川大志&森川葵主演の『通学シリーズ通学途中』。それを記念して、“美術男子”を演じた中川さんが実際に自身で絵を描く貴重なシーンも含めたメイキング映像が、シネマカフェに到着した。コンビニでバイトをする他校のキョースケ(赤楚衛二)に恋する、内気で恋に不器用な女子高生ユキ(森川葵)。だが、カレにはもう彼女・ユカ(藤本泉)がいた。そんなユキをいつも見守っているのが、同じ美術部のコウ(中川大志)。キョースケのバイト仲間のハル(千葉雄大)の応援もあり、諦めずにキョースケを想い続けるユキだったが、あるとき、自分の気持ちを抑えられないコウは、思わずユキにキスをしてしまう…。小説投稿コミュニティ「E★エブリスタ」から生まれた大人気小説を映画化した『通学シリーズ』の第2弾となる『通学途中』。中川さんが演じるのは、通学途中にあるコンビニの店員に片想いをする、同じ美術部のユキを思い続ける役どころだ。そのため、撮影初日も美術部で絵を描くシーンからスタート。中川さんは「今日初日だったんですけど、現場の雰囲気というか共演者さんとの雰囲気とかも、つかめたかなと思います。楽しみながらやれています」と、はにかみながらも手応えを覗かせる。絵を描くシーンでは、「全く(絵を)習っていたとか、美術部に入っていたとかはないんですけど、小さいころから絵を描くことが好きだったんで、家で家族の似顔絵を書いたりとか、犬の絵を描いたりとかしていましたね」と、意外な特技についてコメント。「劇中では絵を描くシーンが多いのですが、やってて楽しいです」と明かし、中川さん自身が撮影中に実際に描いていた見事な絵も披露されている。先日行われた同シリーズ第1弾『通学電車』の初日舞台挨拶では、本作にも出演する千葉さんが、好きな相手に恋人がいても「後先考えないです!」「ガンガン行きます!」と宣言していたが、本作では片想いの人に振り向いてもらえない中川さんは、どんな選択をするのか。ぜひ注目していて。『通学シリーズ通学途中』は11月21日(土)より、池袋HUMAXシネマズ、渋谷HUMAXシネマほか全国にて順次公開、『通学シリーズ 通学電車』は公開中。「メイキングオブ『通学電車』DVD」「メイキングオブ『通学途中』DVD」は発売中。(text:cinemacafe.net)■関連作品:通学シリーズ 通学電車 2015年11月7日より池袋HUMAXシネマズ、渋谷HUMAXシネマほか全国にて公開(C) みゆ・エブリスタ (C) 2015「通学シリーズ」製作委員会通学シリーズ 通学途中 2015年11月21日より池袋HUMAXシネマズ、渋谷HUMAXシネマほか全国にて公開(C) みゆ・エブリスタ (C) 2015「通学シリーズ」製作委員会
2015年11月17日千葉雄大、松井愛莉が出演する映画『通学シリーズ 通学電車』のメイキングDVDが発売されたのを記念して、その中の映像の一部が公開になった。撮影の模様や、ふたりのインタビューが収録されている。『通学電車』メイキング映像映画は、書籍・コミカライズ版が累計135万部を突破した“通学シリーズ“を原作にした作品で、電車で毎朝見かける男子高生ハルに憧れ片思いをしている女子高生ユウナに行った出来事を描いている。映像には教室でハルとユウナが会話するシーンのメイキングやインタビューを収録。松井は「(役が)決まったときはまだ不安が多くて、こんな大きな役をやった事がなかったのとこんなガッツリとした恋愛ものもやったことがなかったので、できるかなあって。でも嬉しかったです」と笑顔を見せ、26歳で学生役を演じた千葉は「僕がこの作品を振り返ると『現実にはそんなことないよ』と斜に構えてしまうところもあるんですけど、ちょうど思春期の方がその時期にこういう映画を観ると、自分にはありえないと思いつつも楽しんでみてくれたら嬉しいし、お話としても面白いと思うので、よかったら観てください」とメッセージをおくっている。映像の最後にはクランクアップ時の模様も登場。現場には阿部菜渚美や、21日(土)公開の映画『通学シリーズ 通学途中』に出演している中川大志と森川葵もおり、揃って記念撮影をする場面が記録されている。『通学シリーズ 通学電車』公開中『通学シリーズ 通学途中』11月21日(土)公開メイキング オブ 『通学電車』DVDメイキング オブ 『通学途中』DVD各2500円(税込)発売中
2015年11月16日千葉雄大と松井愛莉、そして中川大志と森川葵という最旬の若手俳優たちで描く『通学シリーズ 通学電車』と『通学シリーズ 通学途中』。このほど、その予告編が2作同時に解禁となった。500万人の読者に愛されている小説投稿コミュニティ「E・エブリスタ」の「通学シリーズ」の中から、もっとも感動を呼ぶと女子中高生の間で話題となった作品を映画化したのが、この2作。『通学シリーズ 通学電車』は、新感覚の初恋感涙ファンタジー。予告編は、通学電車で見かける他校のハル(千葉雄大)に片想いをしているユウナ(松井愛莉)が、彼をそっと見つめるシーンから始まる。声などかけられず、見ているだけで幸せを感じていたユウナだったが、ある朝、目を覚ますと、そのハルがなぜか隣で寝ているという驚きの展開に!だが、部屋に現れたハルと、外で会うハルは人格が真逆。さらにハルには辛く悲しい過去があることが分かり…。千葉さん演じるハルが、「今日はこっちで寝てもいい?」とユウナのベッドに潜り込んだり、ユウナの部屋で2人でじゃれ合ったりと、ドキドキの胸キュンシーンが連続。また、「指切りした約束、忘れない」と、ふたりが指切りをしながらキスをするシーンは、切なさいっぱい。また、ユウナに恋するトモ(吉沢亮)や、ハルの彼女ナナ(阿部菜渚美)も登場し、2人のハルの謎や複雑な恋の関係を匂わせる映像となっている。一方、『通学シリーズ 通学途中』は片思いの共感ラブストーリー。予告編には、コンビニでバイトをする他校のキョースケ(赤楚衛二)に恋するユキ(森川葵)が失恋するシーンから始まる。そんな恋に不器用なユキをいつも見守るのは、同じ美術部のコウ(中川大志)。キョースケのバイト仲間のハル(千葉雄大)の応援もあり、諦めずにキョースケを想い続けるユキだったが、自分の気持ちを抑えられず思わずキスをしてしまうコウ。彼はユキの気持ちの整理がつくまで待つことを選択する。どんなときも自分の隣に寄り添ってくれる、そんなコウの優しさと、キョースケへの想いに揺れるユキが最後に選んだのは…。片想いの人に振り向いてもらえない切なさや、恋するドキドキが詰まった本作では、「ユキといると楽しくて悲しいから」や「いつだって僕はユキに会いたい」など、中川さん演じるコウの切ない台詞や、自分以外の人を好きだと知っていても想い続けるその姿に、きっと誰もが「私もユキになりたい!」と思わずにはいられない。さらに、森川さん演じるユキの恋を応援する友達に『通学電車』のヒロインの松井さん演じるユウナが登場したり、キョースケの彼女がユウナの親友ユカ(藤本泉)であったりと、独立したストーリーながら同じ舞台で描かれている2作を合わせて楽しむことができる。この2作の予告編で流れている主題歌を担当するのは、読者モデル出身で今年の1月には日本武道館公演を成功させた4人組ガールズバンド「Silent Siren(サイレントサイレン)」。本シリーズのために書き下ろした新曲「hikari」と「キミスキスマイル」が、それぞれの世界観にぴったり合い、切ない胸キュン物語をいっそう盛り上げている。『通学シリーズ 通学電車』は11月7日(土)より、池袋HUMAXシネマズ、渋谷HUMAXシネマほか全国にて順次公開。『通学シリーズ 通学途中』は11月21日(土)より、池袋HUMAXシネマズ、渋谷HUMAXシネマほか全国にて順次公開。(text:cinemacafe.net)
2015年09月04日千葉雄大、松井愛莉、中川大志、森川葵など、最旬俳優が出演することで話題を呼ぶ『通学シリーズ 通学電車』『通学シリーズ 通学途中』のキービジュアルが解禁!キャストそれぞれの表情と共に、キュン死にしそうな台詞が盛り込まれていることが明らかとなった。本作の原作は、月間770万人が訪問し、作品総数220万作品以上を配信、また年間140冊以上が書籍化される小説投稿コミュニティ「E★エブリスタ」で大人気となり、集英社ピンキー文庫より書籍として発刊された「通学シリーズ」。その中から、最も感動を呼ぶと女子中高生の間で話題となった「通学電車」と「通学途中」が映画化された。『通学シリーズ 通学電車』は、電車で見かけるハル(千葉雄大)に片想い中のユウナ(松井愛莉)をめぐる新感覚のハートフルラブストーリー。『通学シリーズ 通学途中』は彼女持ちの男の子に想いを寄せる、内気で恋に不器用な女子高生ユキ(森川葵)と、そんなユキをいつも見守っている、同じ美術部のコウ(中川大志)がメインキャストとなる。それぞれが独立したストーリーであるものの、キャストは共通しているため、原作ファンも、キャストのファンも楽しめる構成となっている。今回発表されたビジュアルは、キャストの台詞も盛り込まれたデザインとなっており、千葉さんの「必ず迎えに行くから、オレを信じて 約束」、松井さんの「大好きになった人と 初めて分かり合えたと思った もっとあなたと一緒にいたい」、中川さんの「いつだってボクは キミに会いたい」、森川さんの「あなたに会いたかった あなたのぬくもりを知ってしまったから」と、キュン死にしそうな内容が伺える。いま、最も旬でフレッシュなキャストが贈る、甘酸っぱい青春ラブストーリーである『通学シリーズ』。まずはこちらのビジュアルからその魅力を体感してみて。『通学シリーズ 通学電車』は 11月7日(土)、『通学シリーズ 通学途中』は 11月21日(土)より池袋HUMAXシネマズ、渋谷HUMAXシネマほか全国にて順次公開。(text:cinemacafe.net)
2015年08月20日初登場のさかいかほちゃん♪現役女子大生のかほちゃんが通学メイクを紹介してくれたよ。目尻を少しアレンジするだけで簡単に目力UP!!試してみてね♪メイクのコツ・ポイント下まぶたの目尻にブラウンシャドウをプラスして目を大きくみせるよ。目尻のアイラインは少し長めに伸ばします。発色の良いグロス1本で仕上げる。このメイク動画のノーカット版と使用コスメ詳細を見る
2015年05月05日日本で通学と言うと、徒歩や自転車、電車というのが一般的だろう。しかし、世界にはもっとわくわくしてくる通学方法がある。そこで今回、大自然の中で暮らす子供たち通学方法を、米国サイト「Bored Panda」よりお届けしよう。○場所不明/ミャンマー水牛に乗って学校へ。Andrey○ベルダンガ/インドトゥクトゥクがスクールバス。座れるかどうかは早い者勝ち、というところだろう。Dilwar Mandal○ネグロ川付近/コロンビア子供たちが川を渡って学校へ向かうために使うのは「空」の通学路。川の上空400mに張られた鉄のワイヤーにぶら下がり、下って行く。走行距離は約800mだという。Christoph Otto○リアウ/インドネシアインドネシア、スマトラ島中部に位置するリアウの子供たちはカヌーで通学する。Nico Fredia○パングルラン/インドネシア通学も木製ボートの屋根に乗って。Muhammad Buchariもちろん、限られた環境の中で苦労して得た手段がこれらの通学方法だろう。「学びたい」という情熱とともに、生命力さえ感じる彼らを見ていると、日本は世界の中でも恵まれた環境だということを痛感させられる。このほかの「世界の子供たちがする仰天通学5選」はオリジナルサイトを参照。※写真/記事提供: Bored Panda○筆者プロフィール: 木口 マリ執筆、編集、ついでに翻訳も手がけるフォトグラファー。旅に出る度になぜかいろいろな国の友人が増え、街を歩けばお年寄りが寄ってくる体質を持つ。現在は旅・街・いきものを中心として活動。自身のがん治療体験を時にマジメに、時にユーモラスに綴ったブログ「ハッピーな療養生活のススメ」も絶賛公開中。
2015年03月03日運動不足を通勤通学で解消しませんか?例えば、到着駅の一駅前で降りて歩いてみましょう。消費カロリーが増えて痩せていきます。■通勤通学時間をエクササイズタイムに変える「時間が無くて運動なんて出来ない!」という方は多いと思います。そこで、時間をとらずに運動できる方法=「一駅歩く」を提案します。ここで、消費カロリーを見える化してみましょう。消費カロリーの計算式は、下記の通り。Ex(身体活動量)=MET’s(運動強度)X時間1,05XEx(身体活動量)X体重kg=消費カロリーウォーキングの強度は3MET’sですから、体重60kgの人が、一駅歩く時間を30 分とすると、Ex=3 X 0,5時間=1,5Ex1.05 X 1.5 X 60kg=94.5kcal朝晩で約190kcal、休日を除いた約22日で、190 X 22=4,180kcal1kg痩せるために必要なカロリーが7,200kcalですから、0,58kgしか痩せない計算になります。ちょっと少ないと考えたかもしれませんね。しかし、運動の効果はこれだけではないのです。■有酸素運動後の体内変化ウォーキングは有酸素運動ですね。運動後、体内ではこんな変化が起こっています。・ 体脂肪が燃焼される。・ 成長ホルモンが分泌するので老化が止まる。・ コラーゲンの生成が促進されて肌が綺麗になる。・ 脳神経が刺激されて頭が良くなる。・ストレス解消されてやけ食いしなくなる。・体温が上昇して血行がよくなり代謝が上がる。等カロリー計算だけだとあまり効果が期待できないようでも、痩せることよりも更に大きな効果が現れるのです。■ダイエットの基本と運動の関係ダイエットは、食事が「主」、運動が「従」です。食事で1日—200kcal、運動を+100kcal 増やすと、合計300kcal。300kcal X 30日=9.000kcal です。つまり、これだけで1kg 強、痩せることできる計算になります。また、スキマ時間エクササイズ(スキマビクス)で細切れのチリつもエクササイズを取り入れて、さらに100kcalの運動量を増やせば、400kcal X 30日=12000kcalを消費できます。これだと、1ヶ月で1.6kg痩せられる計算です。さらにダイエット効果を高めるノウハウの後押しがあれば、1ヶ月で3kg痩せることも夢ではありません。■カロリー計算の落とし穴しかし、カロリー計算には、季節・個人差による不確定要素があり、必ずしも計算通りにはいきません。大食いタレントの「ギャル曽根」さんが良い例ですね。また冬と夏では、汗をかく夏のほうが基礎代謝が高くなりそうですが、実際は身体の体温を維持するために、冬の方が基礎代謝が高くなります。■最後にしかし、「仕事で追われて忙しいのに、一駅歩くなんてとんでもない!」と思われる方も多いと思います。そんな時は、自分の好きな運動を初めてみませんか?たとえばダンスも楽しそうですね。無理せず散歩から始めても良いでしょう。ウインドウショッピングが好きで、それをダイエットの運動メニューに組み入れているクライエントさんもいました。「運動する人生」と「運動しない人生」では、10 年後が大きく変わってきます。美と健康は「一日にしてならず」ですね。日々の小さな努力の積み重ねが明日の「綺麗」を作るのです。(林田玲子/ハウコレ)
2015年01月15日ブリヂストンサイクルはこのほど、1,000万円の賠償責任補償を付帯したベストセラー通学車「Albelt(アルベルト)」2015年モデルを、12月中旬より全国の販売店を通して発売することを発表した。○「学生を知りつくした通学自転車」「アルベルト」は2000年に誕生した通学用自転車。鉄より軽く丈夫な「アルミフレーム」と、チェーンよりソフトで滑らかな乗り心地の「フローティングベルトドライブ」が特徴の通学用自転車で、2013年には累計販売台数100万台を突破した。2015年モデルのテーマは「学生を知りつくした通学自転車」。新たに、"通学中のもしもの事故"に備えるため、最高1,000万円の賠償責任補償付き傷害保険(半年間)を無料で付帯する。また、昨年度に引き続き、暗くなると自動点灯する点灯虫、パンクに強いタイヤ、後輪錠とハンドルを同時にロックする一発二錠、振動を吸収する快適なサドルとグリップを搭載。ロイヤルモデルには、水濡れ時にも高い制動力を発揮するスマートコントロールブレーキ、タイヤの空気圧低下を知らせる機能も付いている。モデルは、跨(また)ぎやすい形状のL型フレーム、スポーティーな形状のS型フレームをラインナップした全6色(スパークルシルバー、ピアノブラック、スノーアクア、アンバーブラウン、ブルームーンホワイト、シェルピンク)、9モデルで展開する。価格は5万9,800円~7万1,800円(税別)。また、2015年モデルの新イメージキャラクターは、雑誌「セブンティーン」の専属モデルオーディションでグランプリを獲得した大友花恋さんに決定した。大友さん出演の新CMは、2015年1月より順次放送開始する。
2014年12月22日電通総研は、電車やバス内での動画視聴の実態を把握するため、18歳~49歳までの「通勤者」と高校生から大学生までの「通学者」を対象に「通勤・通学時における動画視聴」調査を実施した。調査は6月19日~21日にかけて行い、664件の有効回答を得た。○YouTubeなどの共有系動画サービスの視聴が多い通勤・通学中に動画を視聴するか尋ねたところ、約50%が視聴していると回答した。視聴頻度について「毎日視聴する(1日に1度以上視聴する)」は、通勤者男性18~29歳で21.8%、同30~39歳で18.6%、通勤者女性18~29歳で18.4%、通学者男性で21.4%、通学者女性で19.6%と、若年層を中心に約20%が毎日視聴している。動画を視聴する日で、片道の通勤時間における平均的な動画視聴時間の割合を尋ねたところ、通勤者男性18~29歳、通勤者女性18~29歳、同30~39歳、通学者男女では、35%前後の割合となった。電車やバスの乗車時間のうち約1/3程度が動画視聴に使われているようだ。どのような方法で動画を視聴しているのか聞くと、YouTubeなどの共有系動画サービスの利用がどの年代でも約80%前後で圧倒的に多く、特に通学者女性では91.6%と群を抜いて多い。テレビ放送系動画は、通勤者男性40~49歳で51.8%、通勤者女性30~39歳では50.6%と約半数が利用していた。動画を視聴する理由を尋ねたところ、「ひまつぶしにちょうどいいので」という回答が圧倒的に多い結果となった。18~29歳の若年層女性では混雑や騒音など、「乗車ストレスからの解放」を目的に動画を視聴している人が多い。
2014年11月04日「実は1人じゃないと眠れないんです」、また「一人では眠れない」という方は意外と多いのではないでしょうか。このような他人の存在が眠りに与える影響とはいったい何なのでしょうか。そのメカニズムと症状の緩和方法をご紹介します!「1人じゃないと眠れない」不眠の原因となりうる人の存在とは?「1人じゃないと眠れない」という状態は、睡眠環境がいつもと違うことに原因があります。枕が変わると眠れないなどと言いますが、いつもとは違う環境で眠ることが得意ではないために起こるのです。そのため、結婚してパートナーが隣で眠ることが当たり前になったら症状が治ったという方もいます。また、このようなタイプの人は日頃から入眠しづらかったり、睡眠が浅かったりするケースが多いようです。まずは日頃の睡眠を改善していくと「私は眠れるんだ」と自信にもつながっていきます。たとえば、ストレスをため込む性格ではないか、スマートフォンやパソコンなどの青い光を睡眠前に浴びてはいないか、食生活のバランスはよいか、など自分の日常を見直してみてください。「1人だと眠れない」それは日本人ならではの習慣にその原因があるかも!?「1人じゃないと眠れない」現象と同じように「1人だと眠れない」状態も、睡眠環境がいつもと異なることから引き起こされます。これは日本人ならではの習慣が関係しているかもしれません。日本人の多くの家庭では、子どもが産まれると川の字になって眠ります。しかし、このような眠り方は全世界共通のものではないようです。アメリカやヨーロッパでは子どもは小さい頃から自分の部屋を持っていて、1人で眠ります。家族で一緒に眠ることに慣れてしまっている日本人だからこそ、1人で眠れないという悩みが出てくるのかもしれません。入眠しやすくするための習慣の見直し不眠原因を取り除こういつも通りの睡眠環境でないと眠れない方の場合、通常でも入眠しづらかったり眠りが浅かったりするものです。まずは、日常の睡眠を見直すことが環境が変わっても眠れるようになる秘訣です。普段の睡眠の質を上げるための方法として、まずは、入眠のための決まった習慣を身につけてみましょう。たとえば、眠りにつく1時間前ほどから読書の習慣をつけると、徐々にそれを脳が入眠儀式として認識するようになります。また、朝に太陽の光を浴びて体内リズムを整えることも大切です。体内リズムを整えることで、夜きちんと眠くなる体を保ちましょう。1人じゃないと眠れない方も1人じゃ眠れない方も、決して病気ではありません。まずは日頃の睡眠を改善していくことで、それらのストレスを解消していくことができます。できることから一歩一歩見直してみてくださいね。Photo by Ryan O’Hara
2014年09月09日住宅情報を提供するオウチーノが運営する、賃貸サイト「キャリルーノ」は、東京都心を通る路線を「非混雑度」、「通勤・通学時間帯の本数」、「終電時間」という3つの指標で評価し、その総合ポイントで作成した「東京都心へ通勤・通学しやすい路線ランキング」を発表した。第1位となったのは、中野、高円寺、吉祥寺などのエリアを通り、三鷹や吉祥寺から新宿、御茶ノ水へと伸びる路線「JR中央・総武緩行線(中央本線区間)」。「終電時間」においては「9.34ポイント」と、全路線の中で最も高いポイントを獲得。新宿発三鷹行きの最終電車は、午前1時1分の発車と、首都圏の放射路線の中で、最も遅い時間に山手線の駅を発車する電車となっている。加えて、国交省が発表した2011年の「混雑率データ」によると、「JR中央・総武緩行線(総武本線区間)」の錦糸町-両国間の混雑率が200%を超え、ワースト1位を獲得。また、「JR中央線快速」も混雑率190%以上で、ワースト10に入った。それらの路線と直通・並行している同線だが「混雑率」は100%を下回り、「非混雑度」「9.65ポイント」と高得点を獲得している。なお、第2位は「東武東上線」、第3位は「京王井の頭線」、第4位は「西武新宿線」。この3路線に共通しているのは「通勤(通学)時間の本数」が多い点で、午前7時から8時59分の2時間の間に、それぞれの路線で約50本の電車が上りの終着駅に到着する。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年11月30日株式会社セシールは、ママの声を商品開発に反映した、子供服『通学着プロジェクト』シリーズの2012 年冬バージョン全23 アイテムを、2012 年10 月1 日(月)よりカタログ「キッズセシール2012 冬号」およびセシールオンラインショップにて発売開始した。『通学着プロジェクト』では、子供の学校生活を快適に安心して過ごせるよう、様々な工夫を凝らした通学着を提案しています。本シリーズの企画に際して参考にしたのはママの声。モニター会を開催して、現役ママ達のリアルな声と視点を商品開発に反映。この冬のイチ押しは、「着膨れして動きづらそう」という悩みを解決する商品として開発した「ストレッチジャケット」。激しい動きに応えられる抜群のストレッチ性が特徴のブルゾンで、表面にしっかり伸縮するカットソー素材を使用し、裏面には伸縮性を高めるコーティングを施すことでストレッチ性を強化しています。また、ちぎった中綿を入れることでダウンのような風合いと暖かさを実現している。他にも、保温性抜群のなめらかな裏地が付いた「裏地付きシャツジャケット」や、暖かくて動きやすい「裏フリースジーンズ」など、冬の快適性と着心地に加え、子どものおしゃれ心を満足させるデザイン性にもこだわったアイテムを多数展開。ストレッチジャケット4,990 円男児…ネイビー、女児…ブラック、チェリーピンク男児…120、130、140、150、160、170 女児…120、130、140、150、160、165裏地付きシャツジャケット1,990 円男児…2 色、女児…2 色男児…120~170、女児…120~165裏フリースジーンズ2,990 円男児…2 色、女児…2 色男児…120~170、女児…120~165お問い合わせ:フリーダイヤル:0120-70-8888(9 時~21 時、携帯・PHS 可)セシールオンラインショップ プレスリリース提供元: PR TIMES
2012年10月17日学生である以上、必ず経験するのが毎日の通学。一人暮らしをする人にとっては「通いやすさ」も部屋選びの重要なポイントです。とはいえ、新たな環境での通学をイメージしにくいという人も多いはず。そこで、「マイナビ賃貸」では、学生時代の一人暮らし経験者に、当時の通学エピソードをアンケートで聞いてみました。■一人暮らしだからこそ「寝坊」は厳禁!「何度か寝坊をしてしまい、家の前でタクシーを拾って学校へ行った」(女性・静岡県/26歳)「朝起きるのが遅かった日は猛ダッシュで学校に行ったので、授業中汗だくで恥ずかしかった」(女性・神奈川県/28歳)「大学から徒歩1分の場所にアパートを借りたので、寝坊の心配はなかった」(男性・長野県/26歳)今までのように誰かが起こしてくれることはありませんから、寝坊したときのことまで考えて部屋選びをするのが大切かも。■行き帰りのなかで生まれた交流「学校帰りのカフェで友達を見つけると、そのまま夜まで話し込んだ」(女性・東京都/29歳)「帰りが遅くなったときは、同じ研究室の先輩が車で送ってくれた」(女性・三重県/27歳)「毎朝一緒のバスに乗る人と話すように。2人とも同じ学部だったので話が盛り上がり、友達になった」(女性・兵庫県/24歳)帰りに好きなだけ遊んだり、友達の家に寄ってそのまま泊まったり……なんて生活ができるのも、一人暮らしならではかもしれませんね。■計算外な出来事が起こることも……「大学が丘の上にあったので、自転車通学が大変だった。でも、今考えると良いダイエットだった」(女性・北海道/28歳)「大学のキャンパスと部活動の練習場が離れていたので、途中で練習場の近くに引っ越した」(女性・福岡県/28歳)「大きい大学だったので、朝は大学周辺が自転車で大混雑。自転車置き場も埋まってしまうので、毎朝かなり早めに登校して教室で読書をしていた」(女性・富山県/30歳)上に挙げた三つは、意外に「大学あるある」かもしれません。部活に入ろうと考えている場合は、練習場の位置を確認しておくのがポイントです。中学・高校と通学を経験してきたとはいえ、やはり一人暮らしでの通学はちょっと違うもの。毎朝遅刻せずに学校に行ける距離、夜遅くなっても安心して帰れる場所など、行き帰りの具体的なルートを想像しつつ部屋選びをしてみてはいかがでしょうか? (河合力+プレスラボ)【アンケート対象】学生時代に一人暮らしをしていたことがある男女(マイナビニュース会員)調査時期:2012年8月3日~2012年8月6日有効回答:471件調査手法:インターネットログイン式アンケート【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年08月30日セシールは、母親の声を商品開発に反映した、子供服「通学着プロジェクト」シリーズの2012 年夏バージョン・全16アイテムを、3月1日よりカタログ「キッズセシール2012 夏号」およびセシールオンラインショップにて発売開始した。「通学着プロジェクト」では、子どもの学校生活を快適に安心して過ごせるよう、さまざまな工夫を凝らした通学着を提案している。参考にしたのはママの声。「冷房のない学校内でも涼しく過ごさせたい」「汗で湿ったままだと逆に体を冷やさないか心配」「あせもが出やすい娘には肌に優しいものを着せたい」など、子どものことを一番考えている母親の意見を反映し、夏に活躍する機能的な通学服として商品開発をした。また、子ども自身にも満足してもらえるよう、着心地とおしゃれゴコロを満足させるデザイン性にもこだわった。綿100%の天然素材を上回る吸湿性を有する清涼快適新合繊維「東レ・セオアルファ」を使用。1 本1 本の糸が植物の茎のように毛細管現象を持ち、水分をすばやく吸収して拡散するため、サラサラのドライな着心地をキープして清涼感のある、夏に最適な肌ざわりを実現する。肌が触れた時にひんやり感じる接触冷感加工を施した。冷房がなくても爽快(そうかい)感が続き、夏の節電スタイルにも向く。伸縮性にも優れた素材で、夏の学校生活をのびのび過ごせる1 枚。内側が総裏メッシュ仕様でベタつきを抑えて、ムレを軽減。汗をかいても快適にはきこなせる。女児用は、小花プリントのメッシュ地がアクセントとなっている。(それぞれ感じ方には個人差あり)【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年03月29日