みなさんは、高級車と聞いたらどんな車を思い浮かべますか?ランボルギーニ、アストンマーチン……。いろいろあると思いますが、世界には度肝を抜く価格の高級車が数多く存在します。『The Express Tribune』には、そのなかでもトップクラスの高級車が価格ごとにランキングされています。日本の公道ではまずお目にかかれないような、超高級車トップ10を見てみましょう。■10位:パガーニ・ウアイラ(約1億6千万円)ケチュア語の“風の神”にちなんで車名がつけられたイタリアのスーパーカー。エンジンはメルセデスベンツのV12ツインターボが搭載され、わずか3秒で静止状態から時速100kmに加速します。■9位:ケーニッグゼグ・アゲーラR(約1億6千万円)スウェーデンのスーパーカー、ケーニッグゼグ・アゲーラRの最高時速は418km。スピードリミッターを解除すれば、最高速度は理論上時速440kmも可能とされています。■8位:ゼンヴォ・ST1(約1億8千万円)このモデルは15台しか製造されておらず、精選された支持者にのみ販売されました。最大の特徴は6.8リッターのV8エンジンにより駆動されていることで、最高時速375kmを記録しています。■7位:アストンマーチン・One-77(約1億8,500万円)人気が高いイギリスのアストンマーチン・One-77は、クーペ型乗用車。最大時速は354km。3.4秒の間に静止状態から時速100kmに到達する加速を誇ります。■6位:パガーニ・ゾンダ・チンクエロードスター(約1億8,500万円)こちらのスーパーカーも3.4秒という猛スピードで、時速100kmの走行を実現します。最高時速は349km、熱狂的なファンの間ではポピュラーな車です。■5位:ランボルギーニ・レヴェントン(約2億円)レヴェントンは2007年のフランクフルトモーターショーで、もっとも高級なロードカーのひとつとしてお披露目されました。インストゥルメントパネルはTFT液晶ディスプレイにより構成され、2種の異なるディスプレイモードを選択することができます。■4位:ブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツ(約2億4千万円)最高時速408.47km。ブガッティ・ヴェイロンは公道を走ることができる世界最速の乗りものとしてギネスに認定されています。ジェット戦闘機より加速が優秀だとか。■3位:ライカン・ハイパースポーツ(約3億4千万円)ライカン・ハイパースポーツは2012年にアラブの自動車メーカー、Wモーターズによりデザインされた限定モデルです。ポルシェの3.7リッターフラット6ターボエンジンを搭載、最高時速は385kmです。チタンLEDヘッドライトは420粒程のダイアモンドで装飾されていて、さらにオプションで世界中の宝石を埋め込むこともできます。■2位:ランボルギーニ・ヴェネーノ(約4億5千万円)ランボルギーニの限定版、ヴェネーノは世界で3台しか生産されていません。時速350kmという高時速を記録しています。■1位:マイバッハ・エクセレロ(約8億円)V12ツインターボエンジンが搭載された、超高級なコンセプトカー。ダイムラー・クライスラー社により2004年に発表され、ドイツのタイヤメーカー、フルダタイヤ社のタイヤ試験用として納入されました。✳︎速度、馬力、デザイン、すべてを兼ね揃えた超高級車にスーパーカーが多いのは納得できますね。“走る”という車の持つ本分を充分に発揮し、無駄なくデザインされた超高級車。次はどんな大物が現れるのか、今後も目が離せません!(文/スケルトンワークス)【参考】※Top 10 most expensive cars in the world-The Express Tribune※DaimlerChrysler社がMaybechの2シーター車「Exelero」を公開-日経テクノロジーオンライン
2015年08月20日ここ数年、「若者の車離れ」が続き、自動車メーカーが悲鳴をあげているなんて話を聞きますよね。「ドライブに連れて行ってほしい」「彼の助手席に乗りたい」と憧れる女性は少なくないと思うのですが…。実際、求人情報サイト「バイトル」が女子学生を対象に取ったアンケートでは、全体の85%が「彼に車の免許を持っていてほしい」と回答。その理由として、最も多いのは「ドライブに行きたい(34%)」でした。…が、現実はそんなに甘くないようです。バブルの頃は大学生が高級車を乗り回し、車を持っていない男性は彼女もできないと言われていたそうですが、こう不景気だと「そんなに高いものを買う余裕ないし」と、最初から見向きもしない人も多いのでしょう。≪車に乗らない理由はそれだけ?≫ただ、車離れの原因が“不景気”だけかというと、そうとも言いきれないかもしれません。心理占術研究家の天城映さんによると、心理学では車は「性欲」「性的なこと」の象徴とされているそうです。夢分析でも「車を飛ばす夢」は、「非常に性的欲求が高まっていることのあらわれ」と解釈されていることがありますが、これはまさにセオリー通り。この、車=「性欲」もしくは「性的なこと」の象徴、という心理学的な説を踏まえると、最近の「若者の車離れ」は「全体的な性欲の低下」を表しているのかも…。≪車離れと“草食系男子”の関係≫若い男性が女性と2人きりでいても、性的欲求を覚えているとは限らない。むしろ「そういうのって面倒くさい」と考え、別にガマンをしているわけでもなく、清い仲でいるケースも多いと言いますよね。筆者の知人にも、「女友達と家飲みしても、一晩中2人でいても何もない」と話す男性がいましたが…これはまさに「性欲の低下の典型例」と言えそう。天城さんいわく「考えてみれば、性的なことに消極的な“草食系男子”なる言葉が出始めたのも、“若者が車を買わなくなった”と言われ始めたすぐ後だったような…」とのこと。不景気だから車に目が向かなくなり、そこから性欲が低下したのか?それとも先に性欲が低下し始め、その影響で車が売れなくなったのか?“鶏が先か卵が先か”状態で、どちらがどうとも言えない感じですが、そこには興味深い相関関係が潜んでいそうです。≪車をよく変える人は浮気性!?≫ちなみに、心理学では「車をしょっちゅう買い替える人は浮気性」と言われています。買い替えられるだけの経済的余裕があるから浮気できる、というのもあるかもしれませんが、それだけではありません。車というステータスの証をコロコロ変えるのは、ずばり飽きっぽい性格だから。浮気性の人は、“新しいもの好き”“流行を追う”といった傾向があるそうなので、これは確かに危険かも。他にも、どんな車を好むかで、その人の好みの女性のタイプがわかる、なんて説も。こちらは真偽のほどは定かではありませんが…、もしよければ調べてみてくださいね。監修者紹介天城映(あまきえい)心理占術研究家。占いと心理テストを専門に手がけ、雑誌やTV、携帯コンテンツやWEBなどで執筆中。社団法人日本心理学会認定心理士および産業カウンセラーの資格を有し、西洋占星術をメインに、気学や透視なども取り入れた個人鑑定も行っている。クライアントの希望によってはヒーリングや、パワーストーンのアドバイス を行うことも可能。主な著書に「恋の相性診断占い」(株式会社学習研究社)「毎日使える誕生日・自在暦占い」(グラフ社)「366日幸運の女神が微笑む本」(果林舎)などがある。スマートフォンサイト血液型相性診断血液型と星座で占うふたりの相性【無料占い】
2015年07月10日夜間にペットの体調が急変した時、頼りになるのが夜間救急診察が可能な動物病院そこで夜間救急診察に対応している東京都の動物病院をまとめてみました(中にはかかりつけ医として利用している場合のみ診察可能な病院もありますので、事前に公式サイトでご確認を)。○墨田区にある緊急病院■ひがし東京夜間救急動物医療センターかかりつけ医の紹介不要で夜間救急診察が可能な夜間緊急病院。かかりつけ医が提携している場合は、動物病院の診察券・診察手帳を持参のこと。最寄り駅:両国駅・徒歩12分、錦糸町駅・徒歩13分、都営新宿線菊川駅・徒歩10分夜間救急診察割増料金:夜間救急料金8,400円事前連絡:必要○江東区にある緊急病院■ACプラザ苅谷動物病院・明治通り病院かかりつけ医の紹介不要で夜間救急診察が可能な動物病院最寄り駅:都営新宿線・西大島駅より徒歩約10分夜間救急診察割増料金:10,000円、別途保証金20,000~(入院の場合40,000円~)が必要(診察代差額は翌日9時以降の清算)事前連絡:必要○品川区にある緊急病院■東京動物夜間病院かかりつけ医の紹介不要で夜間救急診察が可能な動物病院夜間往診にも対応可能。田園調布を起点とする5km圏内であれば同院提携先の動物救急車を利用可能(別途代金が必要)最寄り:車で首都高速2号線よりIC荏原出口すぐ夜間救急診察割増料金:3,000円(夜間往診料10,000円~)事前連絡:必要○目黒区にある緊急病院■夜間救急動物病院-目黒かかりつけ医の紹介不要で診察可能な夜間救急専門動物病院最寄り駅:東急東横線・都立大学駅より徒歩10分夜間救急診察割増料金:8,640円、(朝5~8時)10,800円、(朝8時以降)14,040円事前連絡:必要○渋谷区にある緊急病院■日本動物医療センターかかりつけ医の紹介不要で診察可能な夜間救急対応動物病院最寄り駅:幡ヶ谷駅夜間救急診察割増料金:時間帯により異なる事前連絡:必要○台東区にある緊急病院■いわせ犬猫クリニック年中無休で22:30まで外科、内科、皮膚科、腫瘍科、眼科など総合的診療が受けられる。最寄り駅:東京メトロ日比谷線・三ノ輪駅より徒歩約10分夜間救急診察割増料金:なし事前連絡:急患の場合は事前連絡○杉並区にある緊急病院■グラース動物病院かかりつけ医の紹介不要で救急の場合のみ夜間診察してもらえる動物病院最寄り駅:荻窪駅事前連絡:必要○豊島区にある緊急病院■池袋ハートワン動物病院かかりつけ医の紹介不要で夜間診療(平日・土曜のみ)が可能な動物病院診療時間は20~23時(最終受付22時30分)。最寄り駅:北池袋駅、西巣鴨駅、大塚駅、板橋駅、池袋駅、都電荒川線・巣鴨新田駅事前連絡:必要○北区にある緊急病院■ティアハイムどうぶつ病院かかりつけ医の紹介不要で夜間診療(年中無休)が可能な動物病院夜間診療時間は19時30分~9時。最寄り駅:板橋駅、新板橋駅事前連絡:必要○足立区にある緊急病院■ACプラザ苅谷動物病院・日光街道病院かかりつけ医の紹介不要で夜間救急診察が可能な動物病院最寄り駅:竹の塚駅夜間救急診察割増料金:10,000円、別途保証金20,000~(入院の場合40,000円~)が必要(診察代差額は翌日9時以降の清算)事前連絡:必要○江戸川区にある緊急病院■葛西りんかい動物病院急患のみ夜間救急診察が可能な動物病院対応時間は19~9時(通常診療日・その他曜日は公式サイトに記載がないため要確認)。最寄り駅:西葛西駅夜間救急診察割増料金:公式サイトに記載がないため要確認(同院にカルテがある場合は半額)事前連絡:必要○葛飾区にある緊急病院■ガク動物病院夜間救急診察が可能な動物病院最寄り駅:京成立石駅よりバス、奥戸三丁目もしくはスポーツセンター下車事前連絡:必要■だいき動物病院夜間救急診察が可能な動物病院最寄り駅:柴又駅事前連絡:必要○世田谷区にある緊急病院■夜間往診専門梅原動物病院夜間往診専門の動物病院対応エリアは東京・千葉・埼玉(所定の予約数に達した場合は受付終了)夜間救急診察割増料金:夜間往診料8,000円、夜間診察料8,000円。事前連絡:必要■TRVA夜間救急動物医療センター夜間救急診療専門の動物病院かかりつけ医がある場合はかかりつけ医の診察カードを持参のこと。対応時間21~6時。最寄り駅:桜新町駅夜間救急診察割増料金:8,400円事前連絡:必要○大田区にある緊急病院■大田中央動物病院事前連絡にて急患のみ、可能な限り休診日・深夜・診療時間外でも対応してもらえる動物病院最寄り駅:池上駅より徒歩19分事前連絡:必要○中央区にある緊急病院■日本橋動物病院かかりつけ医として日頃から利用している場合、可能な限りで夜間診察時間外対応最寄り駅:東京メトロ半蔵門線・水天宮前駅夜間救急診察割増料金:時間外(救急)診療費追加加算有り事前連絡:必要○港区にある緊急病院■白金高輪動物病院かかりつけ医として利用している場合で緊急診察が必要な場合のみ、可能な限りで夜間診察時間外対応最寄り駅:白金高輪駅夜間救急診察割増料金:別途夜間診察料5,000円~が必要事前連絡:必要○荒川区にある緊急病院■西日暮里ペットクリニックかかりつけ医として利用している場合のみ、可能な限りで夜間診察が可能な動物病院最寄り駅:西日暮里駅、三河島駅、新三河島駅事前連絡:必要○文京区にある緊急病院■アニムペットクリニックかかりつけ医として利用している場合、時間外診察が可能なケースあり最寄り駅:都営三田線・白山駅夜間救急診察割増料金:時間外診察料4,000円~事前連絡:必要■動物救急センター文京(ER文京)ホームドクターからの紹介・予約により休診日や夜間に診療してもらえる2次救急センター病院。ホームドクター休診時は直接予約も可能。診察時間は12~22時最寄り駅:都営三田線・白山駅夜間救急診察割増料金:紹介時診察料3,000円、紹介予約と直接来院で診察料が異なる場合あり事前連絡:事前連絡先はホームドクターへ確認○中野区にある緊急病院■動物救急センター中野(ER中野)ホームドクターからの紹介・予約により休診日や夜間に診療してもらえる2次救急センター病院。ホームドクター休診時は直接予約も可能。診察時間は17~25時最寄り駅:新中野駅より約5分、中野新橋駅より約7分、中野坂上駅より約10分夜間救急診察割増料金:3,000円事前連絡:事前連絡先はホームドクターへ確認○練馬区にある緊急病院■動物救急センター練馬(ER練馬)ホームドクターからの紹介・予約により休診日や夜間に診療してもらえる2次救急センター病院。24時間受付最寄り駅:練馬高野台駅、光が丘駅夜間救急診察割増料金:紹介時診察料3,000円、夜間診察料(21:00~)10,000円、別途検査費・治療費事前連絡:事前連絡先はホームドクターへ確認(画像は本文と関係ありません)(掲載している情報は2015年5月時点でのものです)
2015年06月05日「人生に3回訪れる」といわれるモテ期。あなたも聞いたことはありませんか?でも、恋は自分から行動することで、出会いが得られるもの。もしかしたらモテ期も、案外自分の行動次第で何度でも引き寄せることができるのかもしれません。そこで今回は、モテキを引き寄せる方法についてリサーチしてみましたのでご紹介します。■1.相手の良さに気を配る「褒め上手な人って友達が多いと思います。たぶん、人って褒められると相手に好意を感じるから、交流関係も自然と広まっていくのかな」(24歳/女性/会社員)人は何かと欠点に目がいきがちですよね。あなたも男性を異性として見る時、「優しいんだけど頼りない」「格好いいんだけど言葉遣いが荒い」といったように、マイナス評価で見てしまうことが多いのでは?でも、それだとせっかく異性と出会ってもときめかず、恋をする機会が減ってしまいます。一方で「過去に付き合った男性よりも優しい」「ジャニーズみたいに格好いい」といったように、相手の良さに目を配ると男性も親近感が沸いて、あなたとの距離を縮めたくなるはず。なるべく人の良さを拾ってあげるような発言に気を付けると、あちらもあなたを異性として見る目が大きく変わるはずですよ。■2.ファッション、髪型をイメチェンする「いつも同じ髪型、同じ服装だと変わり映えしないから、異性として意識しづらい気がする」(23歳/男性/会社員)学生の時から決まった髪型にしている女子も多いはず。「自分にはこれが一番似合っているから」と思っているその髪型も、思い切ってイメチェンすることで、あなたはもっと可愛くなれるかもしれません。ほかにも服装、メイク・・・・・・と、普段とは違った自分を演出するためにも、身の回りでオシャレな人がいたらぜひ参考にしてみて。気になる芸能人や女優さんがいたなら、その人の着こなし方、メイクの仕方を真似てみるのもよさそうです。自分の見せ方を知ることで、「ここぞ!」という場面でも、異性の目をくぎ付けにできるのでは?■3.毎日を楽しく過ごす「不機嫌そうな顔をしていると、美人でも声をかけづらい。多少ブサイクでも、笑顔のかわいい女の子にキュンと来ます」(24歳/男性/サービス業)あなたが思っているよりも、自分が感じている気分って案外顔に表れているものです。よく男性は度胸、女性は愛嬌なんて言いますが、笑顔の素敵な女性はそれだけで異性として素敵に見えるものです。どんなに美人で頭がよくても、いつも無愛想な顔をしていては、周りも声をかけるのが億劫に感じてしまいそう・・・・・・。とはいえ、作り笑顔も付き合いが深くなればすぐに見抜かれてしまいます。あくまでも自然な笑顔ができるように、毎日の生活を楽しく過ごせるように気を付けたいですね。■4.アウトドアの趣味を作る「家に引きこもってばかりだと出会いはありません。趣味から出会いに通じることが多いから、なるべくアウトドアの趣味を作った方がいいかも」(23歳/女性/医療)インドアの趣味だと、どうしても家に引きこもりがちです。同じ趣味を通じでオフ会という出会い方もありますが、アウトドアの趣味を持つと気分がリフレッシュしやすく、何より健康的ですよね。社会人になると学生よりも出会いの場が限られてしまうので、社会人サークルに入ったりしながら、自分から出会いを見つけていく姿勢が大事になってきます。少しでも人と触れ合う接点を作ることで、恋愛運もアップしていくかもしれませんよ。■おわりにいかがでしたか。モテ期は自分で引き寄せるもの。運に身を任せることもいいですが、まずは行動あってのことです。「彼氏が欲しい!」と口ではいいながら、行動できていない女子はぜひこれらのポイントを参考にしてみてくださいね。(柚木深つばさ/ハウコレ)(下薗 なおこ/モデル)(柳内 良仁/カメラマン)
2015年05月12日BMWは4月23日、BMW 3シリーズの発売40周年を記念した特別仕様車「BMW 3シリーズM Sport Style Edge」の販売を5月2日より開始すると発表した。「BMW 3シリーズM Sport Style Edge」は、長年プレミアム・スポーツ・セダンの分野で高い評価を得てきたBMW 3シリーズのスポーティなキャラクターを一層際立てたものとなっている。ダイナミックな走りとスタイリングを強調したM Sportモデルをベースに、専用のグレー塗装を施した18インチMライト・アロイ・ホイール、BMW M Performanceブラック・キドニー・グリルを採用し、よりスタイリッシュかつスポーティなスタイリングとしている。インテリアは、ピアノの製作工程と同じ技術を利用し製造される高品質なBMW Individualピアノ・フィニシュ・ブラック・トリムにパール・グロス・クローム・ハイライトを組み合わせたインテリア・トリム、そして、ブラックのSensatecレザーとBMW M Performanceステンレス・スチール・ペダルといった特別装備品の採用により、クールで洗練された室内空間を演出した。なお、「BMW 3シリーズM Sport Style Edge」には6モデル用意されており、全国合計330台限定で販売される。
2015年04月24日数多くある恋愛コラムのなかで言われている言葉のひとつに「3回目のデートで何もなければ脈ナシ!」というものがあります。たしかに、恋人のいない男女ふたりきりで3回も会い続けて何もないのであれば「恋愛対象として見られていないんだな」なんて落ち込むこともあるでしょう。さらにシビアな意見だと「大人なら2回目のデートのときに手くらいは繋がないと成就率は低くなる」なんて言われることも。とはいえ、それって本当なの?と疑問に思う人もいるのではないでしょうか。「2回目のデートで手をつなぎ、3回目のデートで告白」はそんなに確実なのでしょうか?■3回目のデートで告白がないなら脈なし?まずはじめに、ご安心ください。3回目のデートで告白がなくても恋愛対象外、つまり友達として見られているとは限りません。特に最近の若い世代の男性は恋に行動的になるということが少ないと言われ、たとえ好意を持っていたとしても何も伝えられないままずるずるとデートの回数だけ重ねてしまうことがよくあるようです。「もっと相手のことをきちんと知ってから」「良い面も悪い面も含めて好きと思えたら」などと考え過ぎるあまり、付き合う覚悟を決めるのに時間がかかります。女性側からしてみれば「そんなに待ってたらおばあちゃんになっちゃうよ!」なんて思うわけですが、割れるんじゃないかと思うくらい石橋を叩きまくるハナクロ世代にとっては、安定、安心、安全はとても大事なことなのです。■とはいえ、安心するべからずだからといって「10回くらいデートしていて何もないけど、恋愛対象外ってワケじゃないよね」なんて思うのは危険です。10回デートを重ねて何もないのであれば、脈ナシに近いかもしれません。少なくとも「自分からは告白する気はありません」というスタンスをとっているわけですから、今後さらにデートの回数を重ねたところで告白してもらえる可能性は決して高くはありません。とはいえ、いくらなんでも好きでもない相手に時間やお金を定期的に費やすなんて面倒なことはしないはず。伝えずにいるうちに愛情とは違った友情が芽生えてくることもあるかもしれません。■「告白されるテク」にしがみつかずに自分から行け!結局のところ、彼に期待して待ち続けたところで告白をしてもらえる確証はどこにもありません。それどころか硬い絆で結ばれた友情にたどり着くことだってあります。そのこともあってか世の中には「彼に告白させるテク」なるものが出回っていますが、まわりくどいことをしても鈍感な人は気づいてくれません。なかには「自分から追いかけると男性の狩猟欲求を削ぐことになって好きでなくなられてしまうのでは…?」と不安に思う女性もいるでしょう。たしかに追われることに慣れて手抜きをする人もいるかもしれません。が、狩猟欲求そのものがあるのかどうか怪しいゆとり男子に「本当は肉食なんでしょ!?追いかけたいんでしょ!?」と意見を押し付けたところで、混乱させてしまうのが関の山。本当に好きであるのならば女子のほうから行くしかありません。「好き」と伝えられたときにはじめて、ゆとり男子がなかなか告白できない心境を身をもって体験することができるかもしれません。
2015年03月27日車マニアの中でも特に速さを重視する人がいる。たとえ公道での制限速度が限られていても、反動で車のシートに体が押しつけられるくらいの勢いで加速でき、ほかの車のドライバーが振り返って見るくらいスピードの出る車が欲しいのだ。世間がエコ燃費だとか、安全性重視とか話していようと、彼らにとってはどうでもよいことなのだ。そんなマニアを満たすための世界10台の公道仕様の高速車を見ていこう。※価格、時速はアメリカでの相場である。○10.ゼンヴォ・ST1最高時速:375キロ価格:1億4800万円たった15台しか製造されなかったがすべて売り切れている。ST1はデンマークの自動車メーカー、ゼンヴォ初のスーパーカーだ。6.8リッターV8ターボエンジンを搭載し、出力は1100HP以上、最高時速は370キロ以上。○9.マクラーレン・F1最高時速391キロ価格1億2100万円1992年の初めから、走り屋注目の車。90年代半ばには、スピードをもっとも重要視した車だと考えられていた。この10年を通しても最高時速390キロ前後の車は世界の生産車の中で最速で、登場してから20年以上たった今でもトップ10の中に入っている。○8.ケーニッグゼグ・CCX最高速度:395キロ金額:6600万円スウェーデンのスーパーカー。初めて製造されたのは2005年。2010年に会社がアゲーラOne:1に力を入れる前にはいくつかの違った型を呼び物にしていた。いまだに優れた車で、最高時速395キロまで出る。CCXのエコ仕様車であるCCXRはこれをしのぐというが、証明はされていない。○7.サリーン・S7ツインターボ最高時速:399キロ金額:7280万円2000年に登場したS7をツインターボにバージョンアップして2005年に製造されたもの。アメリカの最初のスーパーカー。2つの排気タービンがあるだけでなく、出力も200HP以上増えた。ボディーも再加工され、かなりのダウンフォース(マシンを下方向に押さえつける力)も得られるようになった。○6.ブガッティ・ヴェイロン・グランスポーツ・ヴィテッセ最高時速:408キロ金額:2億7300万円オープントップタイプの美しい車。最高時速408キロは、このタイプの車としては最速。0-60km/h加速は2.7秒で、車体重量1.8トンもすばらしい。この車で記録を作ったドライバーによると、最高速度に達するとさらに安定感が増し、ドラッグ(走行抵抗)をほとんど感じないという。○5.9ff・GT9-R 最高時速:408キロ金額:8400万円ドイツのメーカー9ffが2007年に発売した車。ポルシェ911をベースにした車だが、特にミッドエンジンが完全に取り換えられていて、大幅に改良されている。911のチューナー車というより、まったく別の車。試験速度は408キロだが、実際には413キロが最高速度ではないかと考えられているが証明はされていない。○4.シェルビー・スーパーカーズ(SSC)・エアロTT最高時速:412キロ金額:7900万円2010年に先立って、SSCエアロは、最高速度でギネス記録をたたきだした。記録は破られたが、TTはアルティメットエアロのツインターボバージョンアップ版で、これまでのものよりも出力が100HP増し、トルク(回転力)は200ポンド以上増えた。後継車はトゥアタラ。○3.ケーニッグゼグ・アゲーラOne:1最高時速:429キロ金額:2億4200万円メーカーは金額をはっきりと公表せず、アゲーラRよりも30%ほど高いと言っているだけだ。時速429キロとされているが、試験はしていないものの、メーカー側は439キロは出るだろうと話す。この車は世界初のメガカーと呼ばれてきた。名前のOneは、この車が出力1360HPに対して車体重量1360キロと1対1の割合になっていることからつけられた。○2.ブガッティ・ヴェイロン・スーパー・スポーツ最高時速:431キロ金額:3億2700万円世界最速車のギネス記録をもっている公道仕様車。搭載されている8.0L W16 クワッドターボエンジンは出力1200HP。最高速度は431キロだが、ロードではタイヤの寿命のために415キロに制限されている。○1.ヘネシー・ヴェノムGT最高時速:434キロ金額:1億2100万円テキサスを本拠地とするヘネシーパフォーマンス製造の美しいスーパーカー。2016年にはF5がお目見えする予定。最高速度466キロ。ボディーデザインによるダウンフォースによってドラッグ(走行抵抗)を軽減し、エンジンを改良したのが自慢だ。ボディーや一部のパーツはロータス・エキシージをベースにしているが、もはやチューナー車ではなく、事実上ヘネシーの生産車である。カラパイアブログ「カラパイア」では、地球上に存在するもの、地球外に存在するかもしれないものの生態を、「みんなみんな生きているんだともだちなんだ」目線で観察している。この世の森羅万象、全てがネイチャーのなすがままに、運命で定められた自然淘汰のその日まで、毎日どこかで繰り広げられている、人間を含めたいろんな生物の所業、地球上に起きていること、宇宙で起きていることなどを、動画や画像、ニュースやネタを通して紹介している。
2015年03月20日P&Gはこのほど、「車酔いする子どもを持つ親へのアンケート」や、「車酔いする子どもと親へのデプスインタビュー」などの調査を通じて分析した「子どもの車酔いの実態と対策」を公開した。同アンケート調査は、4歳から小学校3年生までの車に酔うことがある子を持つ親300名(母親200名・父親100名)を対象に1月15日から19日にかけてインターネットを通じて実施。デプスインタビューは、小学校3年生までの車に酔うことがある子、およびその母親の計12名(2名×6ケース)を対象に、2014年12月21日に実施した。○子どもは大人よりニオイに敏感車酔いをする子どもの91%が、車に乗ってすぐ気分が悪くなる「途端酔い」を経験していることがわかった。一方、「親に子どもが車酔いするシーン」を聞くと、「坂道や曲り道、山道など車の振動が多い時」(67.7%)が最多で、「車に乗るとすぐ酔ってしまう」という「途端酔い」を認める親は17.0%である結果となった。車酔いをする子どもにその原因を聞くと、1対1の面談式インタビューでは、「車のニオイが原因」という声が多く寄せられた。また、車酔いする子どもを持つ親に「車内のニオイが子の車酔いに影響すると思うか」を聞くと、94.3%が「影響する」と認識している結果となった。「車内のニオイケアについて自己評価」を親に聞いた。その結果、「しっかりできている」は11.0%で、74.7%は「ケアしたいがおろそかになりがち」と回答した。「子どもたちがいやがる車のニオイ」を親に聞いた。トップは「エアコンをつけた時のニオイ」(51.0%)となった。以下、「もともとの車内のニオイと芳香剤などが混ざり合ったニオイ」(41.3%)、「芳香剤や香水のニオイ」(31.0%)、「たばこのニオイ」(27.7%)、「カビ臭さ」(22.3%)が続いた。ニオイのもとをしっかり取る消臭剤については、親の9割が「使いたい」と高い利用意向を示した。同調査の結果を受けて、東京西徳洲会病院小児センター顧問の二瓶健次医師は、「車酔い対策は、メンタル面の影響が大きく、酔わないという経験をさせることが効果的」としている。さらに、ニオイが車酔いの原因であれば「ニオイを元から消臭する。車内の空気を入れ換える。たばこや香水などのニオイの出るモノは置かない」を心がけるよう勧めている。
2015年03月10日一生に3回あるというモテ期。みなさんはすでに経験されましたか?今まさにその時!という人もいれば、次はいつかしら?と待ちわびている人もいることでしょう。筆者の場合は幼稚園、高校時代、20代前半…と回数券を使い切ってしまいましたが。今思えば、あれは何だったのか。夢でも見ていたのかもしれません。≪あなたのモテ期はいつですか?≫一方で、モテ期など体験したことがない、という人もいれば、常にモテ期といううらやましい人もいるんだろうなと。モテ期って本当にあるのか、あるとしたらどんなパターンが?といったところを探るべく、20~40代の女性にアンケート調査を実施してみました。【モテてると実感したことはある?】1位ある…37%2位特にない…32%3位まさに今!…16%4位同性にはモテる…8%5位ずっとモテ期…5%その他…2%(※ザッパラス調べ)過去にモテ期を経験した人・今まさにその最中!という人を合わせると半数以上!・「ついに私にも来ました、モテ期!合コンに行くと必ずといっていいほど、私に人気が集中。今までそんな経験がなかったので正直戸惑っています」(24歳アパレル)・「高校生の頃、月に1~2度のペースで男子に告白されていた。好きな人がいたので断ってたけど、今思うともったいないことをした」(33歳主婦)森山未來さん主演の映画『モテキ』でも表現されていましたが、独特の尋常じゃないテンションというか、世界中がうっすらピンクがかって見えるあの感覚…うーん、純粋にうらやましいです。≪まだモテ期が来てない人も≫片や「特にない」と答えた人は3割超。・「一定期間に何人もから告白みたいなのはないですね。でも、彼氏がいなかったことはあんまりないかな」(27歳イベント)確かに、一時的にビッグウェーブが来るのではなく、淡々と確実に恋をキャッチしている人たちもいますよね。それはそれでうらやましいかも…。・「モテたことがない。告白したこともされたこともない」(21歳学生)モテたことがないという女性は、きっとこれからモテるんですよ。それに、タイプじゃない人に言い寄られるより、本当に心を通じ合わせられる人との出会いのほうがどれだけ尊いか。さて、ここで気になる「同性にはモテる」という回答。・「高校時代、自分のファンクラブがありました。もちろん全員女子。大人になった今でも、生徒さんからプレゼントをもらったり、年配の方にお食事を誘われたりします。もちろん皆さん女性です。男性にはさっぱりですね…」(インストラクター31歳)同性にモテるのも何だか憧れちゃいますけどね。ちょっと別世界…宝塚みたいなイメージがあります。異性にはさっぱり、ってところがやや哀愁を感じさせますが。≪モテ期が3回の理由は?≫モテ期なるものが本当にあるかどうかはともかくとして、一生に一度くらいは「モテて困る(困らないけど)」みたいな体験をしてもいいのかもしれません。まあ、ベストなのはいい時期に素晴らしい出会いがあって、そこからハッピーエンドまでまっしぐら!というのでしょうけどねぇ…。と、過去の栄光を振り返りながら、遠い目をして思う今日この頃。モテ期も一生のうちに3回、なんてケチなこと言わず、5回とか6回来てくれればいいのにね。おばあちゃんになってもまだまだモテる女性なんて、すごくかっこいいと思うんですけど。ちなみに、なぜ3回なのか、という根拠については「脳が覚えやすいから」「2回だと優劣をつけてしまう」「3はマジックナンバー!」などなど、諸説あるようです。さてさて、みなさんのモテ期はいつでしょうか?3回にとどまらず、何回も訪れるかもしれませんよ!(文=石村佐和子)恋愛占い|私に秘めた恋心を抱く意外な相手【無料占い】
2015年02月21日クルマ・ポータルサイト「Goo-net」を運営するプロトコーポレーションはこのほど、ニッポンメンテナンスシステムと中古車保証に関して業務提携し、中古車の修理保証サービス「Goo保証(グーホショウ)」を12月1日より開始すると発表した。「Goo保証」は、ニッポンメンテナンスシステムが2002年より提供してきた、12年間、月間延べ200万台の中古車保証データを元に、壊れやすい電装部品等を含む330項目以上の修理を保証するサービス。国産車は初年度登録から13年(走行距離13万km未満)、輸入車は初年度登録から7年(走行距離7万km未満)まで対応し、最大3年間の保証(輸入車は最大2年保証)が受けられる。また、パンク時のタイヤ交換やバッテリージャンピングといった応急処置、宿泊費や帰宅費の支給等を備えた、24時間365日対応のロードサービスも付与される。全国約5,000工場のネットワークにより、旅先での思いがけない故障にも対応する。
2014年11月27日富士急行は11月30日開催の「第3回富士山マラソン」に合わせ、29日17時30分から30日朝6時まで、下吉田駅に展示されている寝台車を宿泊場所として開放する。利用料金は1人3,776円。利用できる寝台車は、かつて寝台特急「富士」として活躍していたのと同型のスハネフ14形式で、内外装ともに当時の状態を維持しているとのこと。暖房設備はあるものの、備付けの寝具はないため、防寒具は各自持参となる。昨年の開放時に要望の多かった夕食も、今年は弁当として提供される(要予約、800円)。利用者は下吉田駅での受付終了後から30日のマラソンスタート時刻まで、マラソンスタート地点の最寄り駅となる河口湖駅まで列車の乗降りが自由に。利用者専用の臨時列車(下吉田駅発河口湖駅行)も運転される。葭之池温泉割引券がもらえる特典もあるとのこと。予約は富士急行交通事業部鉄道担当にて、電話で受け付ける。定員28名で、定員に達し次第締め切る。
2014年11月21日JR西日本はこのほど、来年3月14日の北陸新幹線開業に向け、除雪作業車23両の配備を完了したと発表した。新たに導入した除雪車は、新潟トランシス製の除雪用ロータリー付きモーターカー。排雪板で雪をかき分ける方式と回転式の羽によるロータリー方式の両方を車両の前後にそれぞれ備える。新幹線の除雪作業車では最高となる800馬力と600馬力の2つのタイプを配備し、800馬力の車両には、線路横の雪を掘り下げられる機能を国内で初めて搭載した。2012年に富山県の高架橋上で実施した試験にて、除雪車の性能は確認済みだという。冬季の積雪が見込まれる北陸新幹線では、高架橋上の軌道をかさ上げし、除雪した線路上の雪を線路脇に貯めておける構造を採用。豪雪地区では夜間に除雪作業車を稼動させ、線路上の雪を高架下の貯雪スペースへ除雪する計画だ。一部地区ではこれに加え、スプリンクラーや高架橋を覆うシェルターを設置して積雪に備える。JR西日本は除雪車以外にも線路保守用作業車の配備を進めており、新幹線運行前の早朝に線路の安全確認を行う「確認車」8両と、レールの表面をなめらかにして騒音低減などを図る「レール削正車」2両を導入済み。今後も架線点検などに使用する電気保全車、トンネル点検などで活躍する構造物作業車など、計13両を来年3月末までに配備する予定だという。
2014年11月20日以前、絶景が拝める観覧車を紹介したが、世の中には観覧車自体が珍しいデザインをしたものもある。一口に観覧車と言っても、高度があるものや子供向けのものなどいろいろなタイプがある。中でも絶叫するような観覧車や、形が不思議な観覧車などつい二度見せずにはいられないレアな観覧車だってあるのだ!ふたつくっついている観覧車 - 別府ラクテンチ「フラワーかんらん車」(大分県別府市)日本で唯一「二重式」の観覧車。てんびんのように左右に観覧車がついていて、そのてんびん自体も回転する構造になっている。てんびんが回転する時はよくある観覧車とは違う大きな動きをするので、ちょっとしたスリルを感じるかも。観覧車自体が丘の上に立地しており、標高約240mのから別府湾の景色を楽しむこともできる。絶叫しちゃう観覧車 - ニューレオマワールド「足ブラ観覧車」(香川県丸亀市)ニューレオマワールドにある「足ブラ観覧車」も実に変わった観覧車。その名前のとおり、足がぶらぶらした状態で乗る観覧車だ。まるで2人乗りのジェットコースターの座席のようで、おなかをがっちりと固定される安全装置がついている。あとはパラソルがあるだけで、足をブラブラさせたまま1周約11分間、高さ50mへの怖いメルヘンな世界へ。ジェットコースターが突き抜ける観覧車 - 東京ドームシティアトラクションズ「ビッグ・オー」(東京都文京区)観覧車と言うと、輪の内側は自転車のタイヤのように四方八方に柱が伸びているイメージがあると思いうが「ビッグ・オー」は違う。あるのは周囲の輪っかのみで、真ん中をジェットコースターが突進していくような構造になっている。東京ドーム周辺の景色を楽しんでいると、すぐ近くで絶叫する声も楽しめる!?シースルーでスロットつきの観覧車 - サンシャイン栄「Sky-Boat」(愛知県名古屋市)高さ52mの名古屋の街中にある観覧車。一番の特徴はゴンドラが全部シースルーであること。側面は視界を遮るものが窓枠ぐらいなので見晴らしは抜群。しかも、ゴンドラに乗るとスロットが回るという仕掛けもついていて、もし「777」がそろうといいことがあるとか……。○とてつもない観覧車が計画中実は昨年、「NIPPON MOON」という世界最大の観覧車計画が発表された。建設場所・時期は未定ながらも、高さが270m以上で1周するのに40分かかるというスケールのもの。ゴンドラが2階建て構造だったりAR機能(風景にバーチャル映像を追加する機能)があったりと、中身についてもすごいものができそうだ。横浜ランドマークタワーの展望台が273m、大阪あべのハルカスの展望台が283mなので、それと同等ぐらいの高さの存在感がある観覧車ということになる。ぜひいつの日か乗ってみたいものである。○筆者プロフィール : 遊園地ドットコム1996年から日本全国の遊園地・テーマパーク情報を掲載。東京ディズニーリゾートやユニバーサルスタジオなどをはじめ、全国のパークガイドや割引情報、「ジェットコースターの歴史」や「お化け屋敷の作り方」「テーマパークでダイエット」など、アトラクションにまつわる様々な特集記事を掲載中。「遊園地ドットコム」
2014年09月27日「Fisher-Price」(フィッシャープライス)では、子どもの成長にあわせて3段階に切り替え可能な赤ちゃん用三輪車シリーズ「Fisher-Price『ELITE』made by smarTrike」を、9月下旬から全国のトイザらス、ベビーザらス店舗および「トイザらス・ベビーザらス オンラインストア」で限定販売する。○ベビーカーのような快適さを三輪車でも同商品は、10カ月~3歳の子供の成長にあわせて3段階に切り替えができる三輪車。ベビーカーと違い"寝かす"のではなく、"またがって"外出することで、初めての三輪車体験ができる。10カ月の子どもは、まだ活発に歩けず姿勢も安定しない年齢であることから、安全性にもこだわった。背もたれからサイドにかけてのセーフティーガード、フルボディーシートベルト、折りたたみフットレストが子どもの身体をサポートする。フットレストは、成長に応じて三輪車のペタルとして切り替えできる。座席は全面クッションシートを採用し、乗り心地はベビーカーのような快適さを実現した。保護者向けのコントロールバーは調整可能であるため、身長に合わせて楽な高さで操作が可能。また、子どもの成長や行き先にに合わせて、例えば公園内などでは子ども主導で、一方、公道では保護者が安全のためにコントロールできるようにと、三輪車の運転を切り替えることができる。その他、収納バッグ、UV防止日よけも付いている。カラーはピンクとブルー。価格は1万2,999円(税別)。なお、同ブランドよりシンプルで、リーズナブルな価格の「Fisher-Price『Classic Plus』made by smarTrike」も同時発売する。
2014年09月16日良い天気でした。空はどこまでも青く、6月なのにこの天気はどうだ、というくらい晴れていました。「たかじんのそこまで言って委員会」を観て、そのあとでソフトバンク戦を観て「負けている。チェッ!」と思い「まぁ、買い物にでも行こうか」と、自転車のシルバーくんに乗って近所のスーパーマーケットに行ったわけです。買うものは、決まっていました。牛乳とボトルコーヒー。ボトルコーヒーって、本当に安くなりました。128円くらいだったのが、今は78円くらいで買える。ルンルンとまではいかないけれど、家まではもう少しだし、帰ったら「笑点」を見ようと思っていたとき、ふと白いものが見えた。と思ったら、自転車ごと飛ばされてしまったのです!「まぁ、何事!?女王さまにむかって、車を当てて来るなんて!」中村うさぎさん並みにそう言えれば良かったのですが、飛ばされて呆然となり、自転車は倒れ、その場に座ったまま「何が起こったんだ?」と呆然となりました。頭を打っていないかを調べ、全身痛いのか痛くないのかわからずに、左肩を押えていました。「救急車を呼びますか?」と聞かれ「呼んでください」と答えたあとで、自転車を動かし、隅の方にぴったりとつけて鍵をかけた自分に驚きました。変なところで、律儀なのです。救急車が来て、ふらふらと反対方向に歩き出しました。「どうしたんですか?こっちですよ」「すみません、気分が悪くなって……」そのまま救急車に乗りましたが、隊員さんの言ったひと言が忘れられません。「気分が悪かったら、言ってくださいね」なんて優しいお言葉、なんてことじゃなく、きっと救急車の中で吐かれたら困るとでも思ったんじゃないでしょうか。財布の中には500円くらいしか入っていない。給料は明日おろそうと思っていて、買物帰りでもあるし、100円玉が数枚というところ。「帰りはどうするんですか?」隊員さんは「帰りは自分で帰ってもらうことになります。送れませんし」ということで、妙に納得しました。そうこうしているうちに、救急病院へ。「大丈夫ですか?」「はい」「お名前をお願いします。生年月日は?」と言われ、それにひとつひとつ答えていきました。体温、脈拍、血圧を計り、血圧は上が150台と大幅増。「まぁ、私、普通は110台ですのよ」なんて言葉も出ずに、ただただ真っ青になっていました。レントゲンを撮るのに、相当な時間、待たされました。左肩が痛くて、体をベッドの上で起こしたくらいです。レントゲンを撮って車椅子に座って待っていると、若い先生がやってきました。「左鎖骨骨折と右親指末端骨骨折ですね、手術をした方がいいかもしれない」ヒィエ~。ついていないとはこのことです。続きは次回!Photo by Pinterest
2014年06月27日彼とのドライブデートは私のお気に入り。でも、ちょっと心配なことが…。先日、女友達がドライブデートの最中に取締りを受けたと聞いたから。何でも、その彼の車が不正改造車だったからだという。不正改造車のことなんて考えたこともなかったけど、意外に身近にあるのかも。彼の車は大丈夫なのかな。不正改造車と言うと、ついつい想像してしまうのが暴走族の車のようなもの。だから、これまでは身近な人で乗っている人はいないものとばかり思っていた。でも、友達の彼はいたって普通のサラリーマンだし、その彼の車が不正改造車だったということは、私の彼の車もその可能性がないわけじゃない。でも、具体的に不正改造車って、どういうものを言うんだろう。インターネットで調べてみると、 国土交通省のHP に詳しいことが載っていた。そこで、6月が不正改造車排除の強化月間だということを知って、ますます気になってきた。不正改造車と一言で言っても、改造例はいろいろあるよう。たとえば、灯火器(ヘッドライトなど)や方向指示器(ウインカー)などは決められた色でなければいけないし、フロントガラスと運転者席・助手席の窓ガラスに着色フィルムを貼る場合、貼付した状態で可視光線の透過率が70%以上でなければいけないとか。確かに、ヘッドライトやウインカーは何色でなければいけないなんて知らないから、もし彼の車が不正改造車でも気づかないこともあるかも。窓ガラスに着色フィルムを貼ってある車もたまに見るし、あんまり気にしてもこなかった。そもそも彼が不正改造していたとしても、不正だとわかって改造していたかどうか分からないし、こういった例なら知らないうちに改造していることもあるかも。他にも、タイヤとホイールは車体(フェンダー)からはみ出していてはいけないとか、基準外のウイングを取付けてはいけない、消音器(マフラー)を切断したり、取り外したりしてはいけないなど、本当にいろいろな不正改造の例があるそう。もし、不正改造車に乗っていたらどうなるんだろう。先日、デート中に取締りにあった女友達によると、不正改造車を使用していると、整備命令というのを受けることになるらしい。もしその命令に従わなかった場合は、50万以下の罰金になったりするから、思った以上に大きな問題になってしまいそう。そもそも、不正改造車そのものが犯罪なのだそう。だから、不正改造を実施した人は6ヵ月以下の懲役または30万円以下の罰金となる。なかなか自分では気づかないからって軽く見ていたりしてはいけないということがよくわかる。ちょうど不正改造車排除の強化月間となる6月に、こういうことを知ることができてよかった。次のドライブデートでは、彼の車が不正改造車じゃないかどうか、チェックしてみよう。彼のためにはもちろんだけど、せっかくのデートを取締りで台無しにされたくないしね。・国土交通省 自動車総合安全情報 公式サイト ・自動車点検整備推進協議会HP 公式サイト
2013年06月03日いざという時に駆けつけてくれる救急車はやはり頼りになる存在です。最近ではタクシー代わりに呼んだりする非常識な人もいるらしいですが、実にけしからん話です。そういったむちゃな理由ではなく、救急車を呼んだことがあるかを聞いてみました。調査期間:2012/8/28~2012/8/30アンケート対象:マイナビニュース会員有効回答数 1000件(ウェブログイン式)■あなたは救急車を呼んだことありますか?はい227人22.7%いいえ773人77.3%救急車を呼んだ経験のある人は約23%。4~5人に1人が救急車を呼んでいます。割合的には高めではないでしょうか。■救急車はどのくらいで来た!?救急車はどのくらいの時間で来たか、またどんな状況で救急車を呼んだのかを聞きました。ご紹介します。●到着までの時間:1分けが人が自動車の下敷きになり、引き出せない状況。(愛知県/男性/29歳)かなり切迫した状況ですが1分で救急車が到着して良かったですね。●到着までの時間:5分新型インフルエンザで熱が40度を超えてどうしようもなかった。(大分県/男性/25歳)一人暮らしで誰も看護してくれない時は救急車に来てもらわないとどうしようもないですね。●到着までの時間:記憶では5分くらいと思いますが、もうろうとしていて確かではありません。朝起きたら身体が動かなかったので、自分で呼びました。(東京都/男性/37歳)そうですね。もうろうとしていたら時間の感覚はおかしくなりますよね。●到着までの時間:7、8分子供が熱性けいれんで意識を失ってしまった。(大阪府/女性/29歳)「自分の体でない方が心配」なんて言いますが、子供の場合は気が気ではなかったでしょう。救急車が到着するまでの時間を非常に長く感じたのではないでしょうか。●到着までの時間:10分ほど階段で子供が転んで血だらけになっていたので救急車を呼んだ。(愛知県/女性/24歳)子供は気をつけて見ていないと思わぬことを起こすものです。血まみれの姿を見た時はさぞ驚いたことでしょう。●到着までの時間:10分くらい産後、経験したことのない悪寒、嘔吐(おうと)、高熱で歩けなくなり担架で運ばれた。(東京都/女性/28歳)出産を経験すると、自分でも思わぬほど体が消耗しているものです。女性は気をつけないといけませんね。●到着までの時間:15分くらい自分自身では全然動けなかった状態なのでよくわからない。(愛知県/男性/23歳)何が原因だったのでしょう。取材先で聞いたのですが、救急車が到着しても部屋のドアを開けられないような状態の人も少なくないそうです。●到着までの時間:20分救急車を呼んで20分かかって、命に別状がないことから状況などいろいろ聞き取りなど行うのに10分くらいかかって、また病院に着くまで30分くらいかかった。(愛知県/女性/35歳)病院に運んでくれるまでに随分時間がかかったんですね。これは苦しいですね。「早く運んでくれ!」と内心で絶叫していたのではないでしょうか。●30分ほどで吐き気が止まらずに過呼吸を併発したため。(東京都/女性/24歳)過呼吸はとても苦しいです。すぐに紙袋を口に当てるなどの対処が取れればいいのですが、そこまで冷静になれる人はめったにいませんよね。吐き気がある場合にはなお困難でしょう。アンケートの結果によると救急車はほとんど10分程度で到着しているようです。さすが日本の救急隊は優秀ですね。あなたは救急車を呼んだことありますか?(高橋モータース@dcp)
2012年12月01日日産自動車は29日、ミニバン「セレナ」の特別仕様車「ハイウェイスター エアロモード」を発売した。ベース車は3タイプあり、価格はハイウェイスター S-HYBRID(2WD)ベースが269万8,500円、ハイウェイスターG S-HYBRID(2WD)ベースが289万9,050円、ハイウェイスター(4WD)ベースが293万2,650円。今回発売した特別仕様車は、スタイリッシュで魅力的な装備を採用しながら、手頃な価格設定を行ったモデル。人気の高いキセノンヘッドランプやフロントプロテクターを標準装備とし、専用装備としてダーククロムグリルとパワーウインドウスイッチフィニッシャー(グロスブラック)を採用している。また、ベース車と同様に「平成27年度燃費基準+20%」の達成と「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」認定によって「エコカー減税」による減税措置に適合し、2WD車は自動車取得税と自動車重量税が免税、4WD車は75%減税となる。エンジンは、2.0LのMR20DD(DOHC筒内直接燃料噴射直列4気筒)、ハイブリッド車のモーターは1.8(2.4)kW(PS)のSM23を搭載し、トランスミッションはエクストロニックCVTを採用。乗車定員は8名。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年11月29日筆者は、仕事が忙しい、あるいは休日には食事は1日に1回……ということがあります。しかしながら、「同じカロリーの食事を、1日に1回だけで食べるのと、3回に分けて食べるのとではどっちが太りにくいのだろう?」という疑問が起こります。そこで、糖尿病専門医の福田正博(ふくだ・まさひろ)先生に真相をうかがいました。■長時間空腹の後に食事をすると血糖値が上がりやすい「ずばり、太りにくいのは後者の食べ方です。1日に1,500キロカロリーをとるとして、夕食時の1回だけで1,500キロカロリーを食べるよりも、朝、昼、晩に各500キロカロリーずつを食べた方が太りにくいことが分かっています」と福田先生。その理由について、福田先生はこう説明をします。「長時間空腹でいると、そうでないときと比べて、同じものを食べても血糖値(血液中のブドウ糖の濃度)が上がりやすくなります。食事をすると血糖が上昇しますが、同時に、上昇し過ぎるのを抑えて血糖値を一定に保つホルモン・インスリンがすい臓から分泌されます。一方でインスリンは、血液中のブドウ糖が細胞に入り込んでエネルギー源となるための橋渡しや、中性脂肪をつくって蓄えることを促す働きもあります。つまり、空腹のときに一度に多くの食事をする→血糖が急に上がる→インスリンがたくさん分泌されて脂肪をため込む、ということになります。食事と血糖、肥満、内臓脂肪の蓄積、糖尿病などを考える上で、このインスリンの働きがとても大切です」インスリンの分泌を控えるにはどうすればいいのでしょうか。「こまめに食事すると、血糖値の上がり下がりの波が緩やかになり、インスリンの過度な分泌を抑えることができます。ですから、1回につき500キロカロリーずつの食事をするほうが、血糖やインスリンの働きを含めて効率よくエネルギーを燃焼させることになります。内臓脂肪をため込みにくい体づくりとなるわけです。以上の理由で、糖尿病の治療の現場でも、残業やスポーツで小腹がすいたときには、少しの補食(ほしょく。200キロカロリーぐらいまでの食事をする)をして長時間の空腹を避けるようアドバイスをしています」(福田先生)■1日1食では、自律神経のバランスが崩れるまた、福田先生は、自律神経の働きの上でも、3回に分けての食事を勧めます。「自律神経には活動モードのときに働く交感神経と、リラックスモードのときに働く副交感神経があります。食事をすることで自律神経の切り替えが行われます。体内時計が調整され、体温を上げて基礎代謝が上がりやすくなります。1日1食では、交感神経と副交感神経の切り替えがうまくいかず、代謝に悪影響を及ぼして内臓脂肪が蓄積しやすくなります」さらに、腸への刺激についても説明します。「食事は腸のぜん動運動を高めるための重要な刺激となります。その刺激が腸の動きを活発にさせ、スムーズな排せつを促します。1日に1回しか食べないなら、1日に1度しか腸に刺激が与えられません。定期的に刺激を与えるため、1日3回の食事が適切なのです」(福田先生)最後に福田先生は、「食事のリズムを整えるにあたって最も大切なのは朝食です。朝食だけを1回とればいいのですか?と質問されることもありますが、それでは1食がドカ食いになりやすいのです。満腹だと感じさせるホルモンは、分泌されるまでに20~30分ほどの時間がかかります。それが出てこないうちに早食い、ドカ食いをしてしまうと満腹感を覚えず、カロリーオーバーの食事をしがちになります」と付け加えます。1日にこまめに食事をして体の活動のためのスイッチを入れ、脂肪をため込まず排便を促す、というのが太りにくい食事リズムの秘けつのようです。監修:福田正博氏。大阪府内科医会会長。医学博士。糖尿病専門医。ふくだ内科クリニック(大阪市淀川区)院長。名医として数々のメディアで紹介され、著書に『糖尿病は「腹やせ」で治せ!』(アスキー新書)、『専門医が教える 糖尿病ウォーキング!』(扶桑社新書)、『専門医が教える5つの法則「腹やせ」が糖尿病に効く!』(マガジンハウス)、最新刊の『専門医が教える 糖尿病食で健康ダイエット』(アスキー新書)は、一般の人対象のヘルシーダイエットの実践法が分かりやすく述べられていて話題になっている。(岩田なつき/ユンブル)
2012年11月06日三菱ふそうトラック・バスは、ドイツ・ハノーバーで18日から開催されている商用車のモーターショー『第64回IAA国際商用車ショー2012』(一般公開は20日から27日)に、欧州で発売となる小型ハイブリッドトラック「キャンター エコ ハイブリッド」をはじめとする小型トラック計8台を出展した。キャンター エコ ハイブリッドは、2012年5月に日本国内で発売を開始。デュアルクラッチ式トランスミッション「DUONIC」と「ハイブリッドシステム」を組み合わせた世界初という「ハイブリッド用モーター内蔵デュアルクラッチ式トランスミッション」を搭載する。また、エネルギー効率の高いラミネートタイプのリチウムイオン電池を新たに採用し、ハイブリッドシステムの効率向上と小型軽量化を実現した。欧州向けキャンター エコ ハイブリッドでは、4P10型ディーゼルエンジンを搭載し、「DUONIC」および「ハイブリッドシステム」の組み合わせにより、従来車より23%の燃費向上を実現したほか、初めて左ハンドル仕様を設定。また、Euro5排出ガス規制の基準より、PM(粒子状物質)を30%低減したEEV(Enhanced Environmentally Friendly Vehicle)基準を達成している。生産はポルトガルの連結子会社三菱ふそうトラック・ヨーロッパのトラマガル工場にて行われ、発売は2012年第3四半期より西ヨーロッパの主要地域から開始している。また、同国際商用車ショーには、2012年2月に発売した小型トラック「キャンター」の4WDモデルをはじめ、欧州地域で販売しているキャンター等が出展されている。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年09月20日車を購入する際に最初の選択肢となるのが、新車を買うのか中古車を買うのか、というもの。さて、この場合、みなさんは新車を買うのがいいですか?それとも中古車を買うのがいいですか?資金面や目的の車種にもよりますが、読者のみなさんはどちら派が多いのでしょうか?調査期間:2012/5/28~2012/5/31アンケート対象:マイナビニュース会員有効回答数 1,000件(ウェブログイン式)Q.車を買うなら新車と中古車どちらがいいですか?新車がいい……633人(63.3%)中古車がいい……317人(31.7%)読者のみなさんの中では、「買うなら新車がいい」という意見が多数派になりました。約60%と過半数を大きく超える数字です。次に、「新車がいい」と回答した読者にその理由を聞いてみました。●中古車は、車によっては前のオーナーの癖がついていたりするので、癖もなにもない新車がいいかと。(25歳/男性)ハンドルの癖などがあると聞きますね。気になる人は多そうです。●「ワケあり」だと怖いので……。(30歳/女性)いわゆる事故車というやつですね。まったくない訳ではないでしょうから、そういうのを買いたくない人は新車がいいかもしれませんね。●新車を買って、自分好みにゼロからカスタマイズしたい。(25歳/女性)中古車だと、すでになんらかのオプションがついていたりしますから、最初からノーマルの新車がいいかもしれませんね。●新車は車検が3年なので。(27歳/女性)これは大きいですよね!車検費用だけでなく、車検に出す手間などを考えると新車は有利です。●中古車でもいいけど、目的の車種や条件で探すのがめんどう。(28歳/女性)欲しい車が中古市場にあまり出回らない場合もありますから、ディーラーに行って買うのが近道の場合もありますね。●整備してあるとはいえ、中古車はトラブルが多そうで心配です。(34歳/女性)キレイに見えても、エンジンの内部とかに問題がある可能性もありますから気をつけないといけません。●まだ車を買ったことがないので初めて購入するなら新車がいいですね。(29歳/女性)初めて買う場合は思い入れが違いますし、新車の方がいい場合もありますね。続いて「買うなら中古車!」という読者に理由を聞いてみました。●やっぱり新車は高いので、安く買える中古車がいいです。(32歳/女性)「どうしても新車がいい!」という場合以外は、安価な中古車を探すのもいいですよね。●運転がヘタなのでいい車を買ってもぶつけそう。練習用に中古でいい。(28歳/女性)確かに扱いに神経質にならなくてもいいですね。でも運転が粗暴にならないように注意しないといけません。●ペーパードライバーなので、運転になれるまでは、多少傷がついてもあきらめのつく中古車に乗りたい。(25歳/女性)これも上と似たような意見です。初心者のうちは中古で十分ですよね!●個体差があって掘り出し物を探すのが楽しい。(32歳/男性)新車派に「探すのがめんどう」という意見もありましたが、目的のものを探す楽しみというのは中古車市場ならではです。●最近は新車のラインナップに魅力的なものがないので……。中古車の方が形が魅力的なものが多いです。(35歳/男性)最近の車おデザインがイマイチ、という人の場合は、中古車で買うしかありませんね。●車なんてすぐ乗り換えたくなるので安い中古車でいい。(28歳/男性)「ひとつの車種が最高に気に入った!」という場合ならともかく、色んな種類の車に乗ってみたい人は中古の方がいいかもしれないですね。新車派の意見では全体的に「中古は前オーナーのクセやトラブルが怖いので新車がいい」という意見が多く、中古車派の意見では「中古車は安いので」という意見が多く見られました。新車と中古車には、それぞれ良いところ、悪いところはありますから、車を購入する際にはうまく使い分けて賢い買い物をしたいですね。(貫井康徳@dcp)
2012年09月09日7月26日、民間救急サービスを手掛けるA’ZUMAによる「民間救急(車)サービスについての説明と車両見学会」が開催された。現在、民間救急サービスは、多くの地方自治体で導入されている。東京都では2004年10月より、全国に先駆けて制度を開始。制度導入の背景には、ある「大きな社会的問題」があるという。東京消防庁によると、2010年度の救急車の出場(119番通報を受けて現場に向かう意味の消防業界用語)件数は約70万1,000件、ほぼ45秒に1回のペースである。「救急隊員の方に話を聞いたところ、24時間の勤務時間中、署内に居られたのが19分という日もあったそうです。当然、まともに食事は摂(と)れず、仮眠も不可能ですね」と、同社の代表取締役社長、荒井昭博氏。こうした異常な状況を生み出す大きな要因のひとつが「救急制度利用者のモラル低下」である。東京消防庁の調査では、2010年度の総患者搬送数およそ61万8,000人において、入院などを必要としない「軽症」が55%近くとなる約34万人だった。モラルの低い利用者たちは、人命を脅かす存在にもなる。都内に配備されている救急車には限りがあり、”彼ら”のところに行っている間、その近隣の”本当に救急車が必要な人”は、遠方からの到着を待つ以外ないからだ。さらに、彼らの行為は自治体の財政にも影響を及ぼす。東京都が試算したところ、2002年の救急業務に要した支出は年間約285億5,200万円で、救急車が1回出動するたびに約4万5,000円もの費用がかかっているという。以上のような問題解消の一手段として発足された民間救急だが、具体的な制度はどのようになっているのか。同社の民間救急サービスセンター長、清水栄氏はこう語る。「正式には『民間患者等搬送事業』と呼ばれ、消防庁の指導基準にもとづいて提供される有料サービスです。救命を主眼とした消防救急活動に対し、民間救急は緊急性の少ない方について、入退院や通院、転院ほかさまざまな移動手段を提供しています」こうしてみると、まるで救急車と変わらないように見えるが、その業務内容は大きく異なる。まず、民間救急サービスに使用される車両は緊急自動車ではないため、サイレンや赤色灯が装備できない。そのため、道交法上は一般車両となり、優先走行ができないのだ。また、原則、医療法や医師法に抵触する医療行為を行うことも不可(看護師は定められた範囲で可能)。さらに1時間程度の搬送で1万円程度になることも珍しくない利用料金などもあり、世間一般への普及・認知にはまだ時間がかかりそうだ。こうした状況下ではあるが、「消防庁認定の民間救急、患者搬送サービスとして30年の歴史」を持つ同社は、常にサービスを進化させながら、あらたな展開を模索し続けている。例えば、同社のきめ細やかなサービスのひとつとして荒井社長は「BED to BED」を挙げる。「料金的に安い介護タクシーなどと異なり、患者を搬送するためのストレッチャーや担架を配備しているので、自力で立って歩けない方や、医療機器などを体に装着している状態でも安心してご利用いただけます」また、病院等への搬送だけでなく、治療やリハビリのための温泉地への搬送や、病気・けが等で動けない状態での引っ越し、立って歩けない高齢者を含む家族旅行など、体に不安のある方のあらゆるシーンを考慮した、フレキシブルな対応も見逃せない。「当社のサービスはお客さまのニーズから生まれます。現在3台の車両を保有していますが、利用者の方が落ち着いた気持ちで過ごせるよう、内装を木目調のデザインにしたり、大人数での移動が可能な、マイクロバスを大々的に改造した定員10名の大型搬送車など、いずれも随所に創意工夫を施した1台となっています」利用は基本的に予約制となっており、「3日前であればほぼ大丈夫です」とのこと。また、事前予約の段階で「どういったリスクのある患者か」などの情報から、必要なスタッフ、医療機器、応急処置用具、近隣の病院・消防署の連絡先など最善の事前準備を行うという。こうした対応のおかげで、これまで搬送途中に問題が起きたことはないとのこと。同社の民間救急サービスは、急を要さない病人の搬送や病院間の転院はもちろん、「こんな使い方ってありかな?」というリクエストにも親身に応えてくれるだろう。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年07月27日リンジー・ローハンが15日(現地時間)、ロサンゼルスのホテルで意識不明になり、救急隊が駆けつけたと報じられたが、実は熟睡していただけだったことが明らかになり、翌16日(現地時間)にリンジー自身がTwitterで経緯をつぶやいた。リンジーのツイートは「備忘録。4日間で85時間も働いて、徹夜で撮影したら、疲労で意識を失って7人の救急隊がドアの前まで来るかも。せめてカッコいい人たちならいいんだけど。そうじゃなきゃホントにがっかり。セットに戻ります」というもの。現在、彼女は「Liz & Dick」(原題)でエリザベス・テイラーを演じているが、過酷なスケジュールで疲れ果て、15日朝、仮眠をとるために宿泊先であるマリナ・デル・レイのリッツ・カールトンの部屋に戻ったが、その眠りがあまりにも深かったようだ。リンジーの代理人は「E! News」の取材に「彼女は前日、夜7時から翌朝8時まで働いていて、疲れ切っていました。ホテルに戻って仮眠をとることにしたのです。どうもプロデューサーたちが心配して救急隊を呼んだらしいのですが、彼女は熟睡しているだけで、軽い脱水症状があるほかは何も問題がないことが分かりました」と語った。その後、リンジーは自宅に戻り、その日のうちに再び仕事に戻った。(text:Yuki Tominaga)© Startraks/アフロ
2012年06月18日マツダは24日、低排出ガス車の認定を受けて新エコカー減税が適用される商用車「タイタン」を発売した。価格は、3.0L DE ターボエンジン搭載の2WD車(最大積載量2.0t)が406万7,700円から421万1,550円(東京地区での一例)で、自動車取得税および自動車重量税の減税率は50%。同車の主力モデルは低排出ガス車として認定され、このうち平成27年度燃費基準を達成しているモデルは、平成24年度税制改正による減税措置である新エコカー減税(自動車取得税および自動車重量税の減税)とエコカー補助金交付の対象となる。また、後方からの追突時に乗用車の潜り込み防止をサポートするリア・アンダーラン・プロテクションを新基準に適合させる事により、安全規制強化にも対応したとのこと。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年05月24日トヨタ自動車は、中国で23日から5月2日の期間に開催される『北京モーターショー』にワールドプレミア3台を含む、38台の市販車・参考出品車を出展したと発表した。今回の北京モーターショーでは、中国常熟市の研究開発センターが開発を進めているハイブリッドコンポーネント搭載車のコンセプトモデル「雲動双擎(ユンドンショワンチン)」を初披露。また、新しいユーザーを獲得するために開発されたという、スモールクラスのグローバル戦略車のコンセプトモデル「TOYOTA Dear~亲(チン)~」のセダンとハッチバックを世界に先駆け披露している。そのほかにも、「86」や福祉車両、各種環境車などを多数出展。プレスカンファレンスにて同社社長の豊田氏は、「ハイブリッドの魅力を、中国で生まれたハイブリッドカーで皆様にお届けしていく」と述べている。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年04月23日車のコーティング剤専門会社の株式会社オアシスは、新型ガラスコーティング剤の「スーパーピカピカレイン」を通販限定で発売する。使用することで、3年間はノーワックスで効果が持続するという。価格8,800円(税込)。同製品は、焼き付けをすることなく、常温で無機質のガラス皮膜を形成し車の塗装を強力に保護する。硬化後は、車の塗装面が「ガラス系」ではなく、無機質のガラス質に変わる。このガラスコート保護膜は約3年間持続(大阪市立工業研究所でのバックテストで立証済み)。ワックスもいらず手間も不要とのこと。小さなキズ程度ならガラス成分が塗装面に入り込んで見えなくなり、新車のような輝きがよみがえるという。そのほかの特徴としては、水アカが付きにくいこと、ひび割れ等の酸化・劣化現象が起こりにくいこと、ガラス皮膜でさらなる光沢がアップすることがあげられる。また、使用方法も専用スポンジに同品を少量染み込ませて薄く塗り、専用クロスでから拭きするだけと簡単。女性でも簡単に施工できるという。「スーパーピカピカレイン」は専用のスポンジ・クロス付で価格8,800円。通販限定で販売。詳細はオアシスホームページまで。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年04月23日トヨタ自動車は16日、「ハイエース」(バン、ワゴン、コミューター)ならびに「レジアスエース」(バン)、「トヨタ救急車」を一部改良し、5月7日に発売すると発表した。今回の一部改良では、ドアを閉めた後も一定時間点灯するイルミネーテッドエントリーシステムを全車のフロントルームランプに採用。ハイエースとレジアスエースには、盗難防止システム「エンジンイモビライザーシステム」や、車速に合わせ自動でドアロックがかかる車速感応パワードアロック(バン「DX」を除く)を標準装備している。ディーゼルエンジン搭載車には、触媒の浄化を手動で補うことができる排出ガス浄化スイッチ(触媒浄化用)を、コミューター「DX」には上下調整式ヘッドレストやリクライニング機能をリヤシートに採用。また、メーカーオプションとして、夜間の視認性を高めるディスチャージヘッドランプ(ロービーム・オートレベリング機能付)の全車設定に加え、車両後退時にバックカメラからの後方映像をインナーミラー内のディスプレイに映すバックモニター内蔵自動防眩インナーミラーを国内初採用し、装備を充実させている。価格は、ハイエースとレジアスエースのバンが206万5,000円から323万1,000円、ハイエースのワゴンが247万4,000円から352万7,000円、ハイエースのコミューターが278万9,000円から332万2,000円、トヨタ救急車が499万円から1,097万5,000円。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年04月16日トヨタ自動車は3日、ミニバン「シエンタ」の特別仕様車「DICE”Limited”」を設定して発売した。価格は2WD(FF)車が176万円、4WD車が193万8,500円。同特別仕様車は、シエンタの「DICE」グレードをベースとし、助手席側にパワースライドドア(挟み込み防止機能・リモコン付)を特別装備して利便性を高めたほか、外気温度表示機能付オートエアコンやアームレスト(運転席・助手席)などの快適装備を充実。また、外板色にはブラックマイカを特別設定し、全4色のラインアップとしている。エンジンは、1.5Lの1NZ-FE(直列4気筒DOHC)を搭載し、トランスミッションは2WD車がSuper CVT(自動無段変速機)、4WD車がSuper ECT(スーパーインテリジェント4速オートマチック)を採用。乗車定員は7名。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年04月03日医師限定のSNS「MedPeer」を運営するメドピア株式会社は、運営する医師コミュニティサイト「MedPeer」で、医師会員を対象に「救急車を利用する際の金銭負担関するアンケート」を実施。その結果、従来通り金銭負担はなしと答えた医師は約1割、有料・ケースによっては有料と答えた医師は約9割になることがわかった。同調査は、医師コミュニティサイト「MedPeer」で会員医師を対象に2012年2月24日~3月1日に実施。「ポスティング調査」と呼ばれるオープン回答型のインターネットリサーチによるもので、有効回答数は2,727件だった。救急車を利用する際の金銭負担について、「入院や緊急の処置をした場合など例外を除き有料が良い」という回答は48%。「すべて有料が良い」は40%で、何かしら患者に金銭的負担を求める医師は約9割だった。「明らかに軽症、緊急性がない場合、有料とすべき」「軽傷患者や、悪質なリピーターに負担を求める」といった意見があるほか、「一度料金を払ってもらい、本当に必要だった場合には返金する」「例外を設けると、現場が混乱しトラブルのもとになる」というコメントもあった。有料か無料かどうかの判断を行うことは、医師にとっては過大な負担になるようだ。また、「従来通り無料が良い」は9%。「有料にすると、重傷者の救急要請をちゅうちょさせてしまう」「お金で解決できる問題ではなく、モラルの問題なので教育・啓蒙が必要」というコメントが寄せられた。そのほかの意見としては、「公平に判断するのは難しい。死ぬかと思って救急車を呼んだものの、到着してみたらそれほどでもないということはよくあること」「収容先の確保は無料で、搬送代は有料という2段階の運用方法もあるのでは」というものがあった。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年03月26日岳南鉄道は10日、「2012春 機関車・電車祭り」を開催した。比奈駅での機関車3台の撮影会や、ちょっと変わった経路を走るミステリートレインの運行などが行われた。17日のダイヤ改正で貨物列車の運行が終わることもあり、機関車ファンたちが集まってにぎやかだった。レトロな機関車たちと、気になるミステリー列車の経路をレポートする。岳南鉄道は静岡県のローカル私鉄。東海道本線の吉原駅に接続し、製紙工業地域をぐるりと巡って、岳南江尾駅まで9.2kmのミニ路線を運行している。車窓から何度も富士山が見える電車として、あるいは新幹線の高架線の下を2回もくぐる電車として、そしてなによりも、ワム80000という古い貨車の運行で鉄道ファンによく知られている。機関車が貨車を押し、途中で連結器を外して、添乗係員が手動ブレーキ操作をする「突放作業」は、全国でもここだけで見られる光景だった。「2012春 機関車・電車祭り」は貨物列車の運行が終わる数日前に開催された。もしかしたら、今後は機関車を見られなくなるかもしれない。そんな思いで駆けつけたファンも多かっただろう。岳南鉄道は機関車だけではなく、電車も名物だ。元京王井の頭線3000系電車を改造しており、2両編成の8000形1本と、1両編成の7000形が3台ある。井の頭線の3000系電車は昨年冬にすべて引退したこともあり、いまとなっては貴重な生き残りといえる。イベントのメインは、比奈駅での機関車の展示。その他、機関車の体験運転、機関車添乗体験と、まさに機関車尽くし。貨物列車のルートを走る快速電車やミステリートレインも運行されていた。まずは吉原駅から8000形に乗り、比奈駅へ。比奈駅構内では3台の電気機関車が並んでいた。ホームに近い側からED501、ED403、ED402。岳南鉄道にはほかに休車扱いのED291があり、現在は岳南富士岡駅に留置されているとのこと。凸型機関車のED501は1928(昭和3)年製。上田温泉電軌で「デロ301」として37年にわたって活躍し、三河鉄道へ譲渡。名古屋鉄道に合併されたときにED501となり、1970(昭和45)年に岳南鉄道へ。御年84歳ながら現役で、おもに比奈駅で貨車の入れ替えを担当しているそうだ。ED403とED402は松本電鉄からの移籍組。ただし出自がちょっと違う。ED403は1966年に日本車輌が製造した。東京電力安雲ダムの建設資材輸送で活躍し、1972年に岳南鉄道に移籍。牽引力が大きく扱いやすいため、工場の出庫、構内の入れ替え、本線上の貨物列車まで幅広く活躍しているという。クリーム色の帯には主要顧客の「日本大昭和板紙吉永」のロゴが入っている。ED402は東京電力梓川水系ダム工事用に活躍した機関車で、日本車輌が1965年に製造したとのこと。松本電鉄から岳南鉄道への譲渡は1971年。おもに本線で運行され、紙輸送の主力機に。岳南富士岡駅に留置中のED291は1927(昭和2)年に日本車輌で製造された。豊川鉄道のテキ52号として使われ、後に国鉄ED29形として飯田線で活躍。1959年に岳南鉄道にやってきたそうだ。今回のイベントでは、運転体験にED402、乗車体験走行にED501を使用。比奈駅では鉄道部品などの販売会も行われ、貨物列車の行き先票、手すり、踏切警報器、キーホルダーなどが並んだ。ミステリー列車といえば「行き先不明」のイベント列車を指す。車内で行先を当てるクイズなどが行われ、乗客はどこへ連れて行かれるかわからない。古くは国鉄が開催した「銀河鉄道999号」が有名で、この列車は上野発。到着地は烏山線の烏山駅だった。最近では、千葉県のいすみ鉄道がホタル観賞用の行先不明列車を運行していた。これはクイズというより、「ホタル生息地の保護のため内緒にしてほしい」という趣旨だった。さて、岳南鉄道が運行するミステリートレインはどうだろう。行先不明といっても、吉原駅から終点の岳南江尾駅まで、たった9.2km。支線はなく、単純に往復するだけのように思える。この日のイベントでは、11時33分発のA列車と、13時41分発のB列車が用意されていた。筆者は機関車を展示中の比奈駅から戻り、B列車に乗ってみた。案内人は吉原駅勤務の本多氏。同社のイベント列車の案内人として、鉄道ファンに親しまれている人物だ。「ミステリーといっても(岳南)江尾まで行って戻ってくるだけですが、途中で何かが起きます」と、本多氏のいきなりネタバレ発言があり(笑)、乗客全員の「出発進行!」のかけ声で吉原駅を出発した。本多氏の流暢な沿線ガイドを聞きながら、7000形7002号は走り出した。ちなみにこの電車、モーター付きの中間車の両側に運転台をくっ付けたそうだ。電車は比奈駅を過ぎ、撮影会参加者に見送られて次の岳南富士岡駅にも停車。ところが、この駅を出てすぐの踏切上で停車して、運転士が後部運転台へ移動。折り返して再び岳南富士岡駅へ。下り電車の到着を待って、そのまま比奈駅へ戻ってしまった。さらに比奈駅を出た先でまた折り返し、比奈駅へ戻って……、となにやら怪しい動き。この次がミステリーポイント。なんと比奈~岳南富士岡間のヤード1番線、つまり、本来は貨物列車しか走らないルートを通ったのだ。このヤードは5番線まであり、ワム80000を最大80両も収容できるという。電車が一時停止した後、参加者たちは間近に見えるヤード3番線の貨車を撮影していた。このまま電車は岳南江尾駅へ。その途中でも本多氏の車窓解説は続く。古墳の話、富士山ビュースポット、第2東名高速の橋などの見どころのほか、新幹線が見える難読駅・須津(すど)の駅名標の話、いまや貴重な電鐘式踏切警報器と電鈴式踏切警報器の聞き比べなど盛りだくさん。岳南江尾駅では10分間の折り返し休憩があった。この駅では、毛並みの良い黒猫が改札口で待っていた。「名前はアイちゃんだったかな……」と本多氏。すごい。何でも知っている。このまま吉原駅へ戻るかと思ったら、帰路もミステリールートがあった。ひとつは岳南富士岡駅の車両工場突入体験。電車に乗ったまま工場見学。クレーン装置やピットなどの説明を聞く。車庫の影に隠れて、後から来た上り電車を眺めた後、今度こそ吉原駅へ……、と思ったら、吉原駅の直前でまたまた貨物用ルートに入った。ここは岳南鉄道とJR貨物が貨物列車を引き継ぐ線路だ。最も北側が旅客列車の使う本線で、その隣の「貨物3番線」は機関車の付け替え用の線路。ミステリー列車が進入した線路はさらに隣の「貨物2番線」で、比奈から来た貨物をJRに引き渡す線路とのこと。隣の「貨物1番」は、JR貨物から戻ってきた貨車を受け取る線路だという。筆者が乗ってきたミステリー列車は、普段貨物列車が運行するダイヤだったというわけだ。ちょっとだけ貨物列車を体験した参加者たちは、JRの線路に待機している貨物列車を撮影。岳南鉄道の下り列車の8000形を見送り、吉原駅に戻った。往復約1時間半。たった9.2kmだけど、まさにミステリーなルートを走る列車だった。岳南鉄道は貨物列車の運行終了で経営が厳しくなるものの、沿線自治体の支援で今後も旅客列車の運行は継続できる見込み。鉄道ファンの楽しみはちょっぴり減ってしまうけれど、元京王電鉄3000系の改造車はユニークで、製紙工場や富士山を背景に写真を撮るファンも多いという。また、吉原本町は旧東海道の宿場町として歴史があり、本吉原はB級グルメ「つけナポリタン」で売り出し中。イベント当日は雨天で見られなかったが、車窓の富士山はすばらしく、工場の夜景もおすすめとのこと。次回は岳南鉄道とその沿線をゆっくり旅してみたい。【拡大画像を含む完全版はこちら】
2012年03月14日